Amortizatoriai „Opel Astra H“ ir „J“ - kas yra geresni?

Originalios „Opel Astra“ (h, j) amortizatoriaus statramsčiai, trečioji ir ketvirtoji kartos, turi daugybę SKU, kurie buvo įdiegti skirtingais metais ir skirtingose ​​transporto priemonių konfigūracijose. Daugelis jų neturi skirtumų, išskyrus patį skaičių. Bet ką buvo lengviau pasirinkti reikalingus „Opel Astra“ amortizatorius, atsižvelkite į kai kurias jų savybes.

Paprastai visus „Astra H“ ir „J“ amortizatorius galima suskirstyti į du tipus. Pirmieji kintamo standumo dviejų vamzdžių (gazolis arba dujos) buvo montuojami automobiliuose su ištisinio amortizacijos valdymo (CDC) sistema. Tai leidžia papildomą alyvą pumpuoti arba išpumpuoti per vožtuvus. Antrasis tipas yra įprasti dviejų vamzdžių stovai, taip pat, paprastai, gazolis arba dujos.

Pagrindinis originalių 3 ir 4 kartos „Astra“ amortizatorių gamintojas yra „Sachs“.

Priekiniai amortizatoriai automobiliui Astra h, j

Abiejų „Opel Astra“ kartų priekiniai amortizatoriai skirstomi į dešinę ir į kairę. Kiekvienas iš dviejų amortizatorių tipų savo ruožtu taip pat turi keletą originalių gaminių, kurie nesiskiria dydžiu ir dizainu ir yra keičiami.

Priekinės pakabos statramsčiai „Astra H“ skiriasi priklausomai nuo kėbulo. Šiuo atveju skirtumai yra tik straipsniuose. Visi amortizatoriai yra vienodi ir keičiami. Ant „Opel Astra J“, atsižvelgiant į variklį, buvo montuojami įvairūs gaminių numeriai. Bet vėlgi, čia skirtumai taip pat yra tik dalių numeriuose. Priešingu atveju jie yra vienodi.

* nėra tikslios informacijos apie atsarginės dalies matmenis

93196682

93195912

13390295

„Astra H“ ir „J“ priekinių amortizatorių analogai

Populiariausi „Astra“ pakaitiniai priekiniai amortizatoriai parodyti žemiau esančioje lentelėje. Su CDC sistema panašius amortizatorius gamina tik „Sachs“ įmonė, tiekianti originalus.

„Astra j“ su CDC sistema nėra pirmojo tipo amortizatorių analogų.

Galiniai „Opel Astra H“ ir „J“ amortizatoriai

Abiejų „Astra“ kartų galiniai amortizatoriai taip pat skirstomi į 2 tipus. Abiejuose automobiliuose pirmojo tipo statramsčiai (su CDC sistema) skirstomi į dešinę ir kairę, o antrasis (be CDC) - neskirstomas.

„Astra h“ modeliuose, be standartinio skirstymo į 2 amortizatorių tipus, jie taip pat skiriasi priklausomai nuo kėbulo ir turi skirtumų ne tik gaminiuose, bet ir konstrukcijoje. „Astra h“ taip pat yra skirtumų, atsižvelgiant į komplektaciją , bet iš tikrųjų jie yra vienodi, o skirtumas yra tik kambariuose.

* nėra informacijos apie kai kuriuos amortizatorių matmenis

93184274

93178641

13412740

„Opel Astra H“ ir „J“ galinių amortizatorių analogai

Ketvirtos kartos „Astra“ (J), pirmojo tipo galiniams amortizatoriams su CDC sistema, nėra analogiškos informacijos. Visi kiti yra pateikti žemiau esančioje lentelėje.

Kokius amortizatorius geriau uždėti „Astra“ kartoms H ir J? Kaip rodo vairuotojų patirtis, originalūs abiejų automobilių amortizatoriai pasiteisino gana gerai. Arba galite nusipirkti tiesiai iš „Sachs“ gamintojo, kuris išeina šiek tiek pigiau. Tačiau vis tiek idealesnis variantas vidaus keliams bus „Kayabs“, nes jie stabilesni ant nelygumų, užtikrina geresnį valdomumą ir yra vidutiniškai standūs.

Abiejų „Astra“ kartų amortizatoriai nusidėvi. Remiantis vairuotojų patirtimi, vidutinė originalių amortizatorių rida siekia iki 80 tūkstančių km su vidutinio vairavimo stiliumi.