Kokius amortizatorius geriau įsigyti pirmosios kartos „Solaris“?

Iki 2012 m. „Hyundai Solaris“ amortizatoriai buvo viena silpniausių pakabos vietų. Pagrindinis simptomas, nurodantis problemą, yra: automobilio sūpavimas važiuojant dideliu greičiu, dėl kurio sumažėjo transporto priemonės valdymas. Todėl „Solaris“ amortizatoriai nuėjo ilgą rekonstrukcijos ir modernizavimo kelią.

Pirmieji amortizatoriai buvo pagaminti švelniausiais L - 000, antrieji su žymėjimu L - 001 dalies numerio gale (pasirodė po 2012 m.), Pradėti žymėti geltonu ženklu, suspaudžiant jie tapo 10% sunkesni. Trečioji amortizatorių versija (priekinė ir galinė) dabar pažymėta žaliu ženklu. Jie tapo dar kietesni tiek dėl atšokimo, tiek dėl suspaudimo. Paskutinis pakeitimas įvyko 2014 m., Kur buvo sumontuotos „sustiprintos“ priekinės spyruoklės ir statramsčiai.

Gamykloje „Hyundai Solaris“ yra aprūpinti Korėjos kompanijos „Mando“ amortizatoriais, jie išsiskiria sandarumu, atsparumu temperatūros pokyčiams, be to, jie suteikia palyginti nedidelį atšokimo ir suspaudimo jėgų svyravimą.

„Hyundai Solaris“ priekiniai amortizatoriai

Perkant „Hyundai Solaris“ priekinės pakabos amortizatorius, kurie dažnai vadinami statramsčiais, reikia nepamiršti, kad kairės ir dešinės pusės amortizatoriai bus skirtingi. Kairieji arba dešinieji amortizatoriai nustatomi transporto priemonės važiavimo kryptimi. Originalūs dviejų vamzdžių amortizatoriai. „Solaris“ priekinių amortizatorių skaičius ir dydžiai pateikti žemiau esančioje lentelėje. pardavėjo kodas

Struktūrinis skirtumas tarp pirmosios modifikacijos (iki 2012 12 08) lentynų tvirtinimo gerokai skiriasi nuo kitos modifikacijos lentynų. Tai turėjo įtakos automobilio vairavimo minkštumui, pirmuoju atveju pakaba leido mažiau perduoti vibraciją iš variklio ir perduoti į automobilio saloną bei ramesnį darbo režimą. Naujoje pakaboje, padidėjus valdomumui, pakaba tapo triukšmingesnė ir standesnė. Taip pat pasikeitė spyruoklių techniniai parametrai, dėl to sustiprėjo jų standumas ir kartu su jais reikėjo pakeisti amortizatoriaus statramsčio.

Priekinių amortizatorių „Hyundai Solaris“ analogai

Sugedus standartiniams amortizatoriams, galite juos pakeisti patikrintais kolegomis. Vienas populiariausių yra japonų gamintojo „Kayaba“ (KYB) amortizatorius. Jie įgijo populiarumą dėl palyginti mažos kainos kartu su gana aukšta kokybe.Žemiau esančioje lentelėje pateikiami „Mando“, „KYB“, „Monroe“ kompanijų straipsniai. Kartu reikia nepamiršti, kad nuo 2014 m., Be originalo, nėra pasiūlymų dėl priekinės ašies pakaitalų.

Amortizatorius MANDO EX546504L100

Amortizatorius KYB 338109

Galiniai „Hyundai Solaris“ amortizatoriai

Dėl problemų, susijusių su „Hyundai Solaris“ galiniais amortizatoriais, pakaba patyrė keletą pakeitimų. Dėl to jis tapo griežtesnis, pavyko kuo labiau sumažinti kūno siūbavimą dideliu greičiu. Po 2014 m. Vasario dizaineriai juos tiesiog užspaudė, o variantas gavo pavadinimą L-002, ant kurio amortizatorių buvo pažymėta žalia žyma. Automobilis labiau pasitiki važiavimu žvyru, purvo keliu ir kitais miesto automobilio ekstremalaus paviršiaus variantais. Montuojant reikia nepamiršti, kad amortizatoriai nėra suskirstyti į kairę ir dešinę konstrukcijas. Originalūs skaičiai pagal pagaminimo metus ir matmenis pateikti lentelėje.

Galinių amortizatorių „Hyundai Solaris“ analogai

Gamintojo „Hyundai Solaris“ teigimu, montuojant naujus amortizatorius geriausiai tinka originalas. Tačiau, kaip rodo praktika, dėl originalių statramsčių problemų savininkai praneša kitų gamintojų amortizatorius. Dažniausiai originaliems amortizatoriams pakeisti naudojami Mando, KYB, Monroe. Pastaruoju metu populiarėja buitiniai amortizatoriai SS20, tačiau reikia sumontuoti ir kitas spyruokles.

Amortizatorius MANDO EX546504L002

Amortizatorius „Monroe G2223“

Be to, norėdami pakeisti originalius amortizatorius, jie naudoja panašius „Kia Rio 3“ kartos statramsčius „Hyundai Accent 4“, kurių katalogo numeris - 553001R000. Iš tiesų, sprendžiant iš apžvalgų, jie sako, kad pagal charakteristikas jie elgiasi visiškai kitaip nei Solyarovsky originalas (važiuoti greičiu patogiau ir net važiuojant 160 km / h greičiu nėra sūpynių ir pertvarkymų). Arba bet kokie „Peugeot 405“ galiniai amortizatoriai, tiesa, kai kurie analogai tik su tam tikru apatinio laikiklio patobulinimu (visų pirma, iš „RECORD“ dalių).

Kokius amortizatorius geriau pirkti „Solaris“ kartoje?

Renkantis amortizatorius priekinei pakabai, taip pat turėtumėte atsižvelgti į tai, kad amortizatorius reikia keisti poromis, taip pat atsižvelgti į amortizatorių standumą. Galų gale, jei ant galinės ašies uždėsite standžius amortizatorius ir paliksite priekinius priekinius, tada valdomumas nuo to nepadidės, bet nuveš automobilį į taburetės būseną su priekiniu galu.

• MOBIS visada yra šimtaprocentinė garantija ir kokybė.
• MANDO - bus geriausias variantas, jie naudojami automobiliams nuo 2010 iki 2017 m.
• KAYABA yra puikus pasirinkimas populiariam prekės ženklui, ypač jei turite automobilį iki 2012 m.
• „Stellox“ - normali kokybė ir prieinama kaina.
• „TRW Automotive“ - šios įmonės amortizatoriai nori pirkti ant galinės ašies. Rinkinyje yra 2 vnt., O jų kaina, kaip taisyklė, nėra didelė. Originalus produkto kodas yra JGT1232T.

Kada pakeisti „Solaris“ kartos lentynas?

Daugybė veiksnių veikia lentynų gyvenimą. Be to, pakabos diagnozė turi būti atliekama kiekvieno planinio transporto priemonės patikrinimo metu. Gamintojo garantija - iki 70 tūkstančių km. (jei reikia pakeisti dulkių ir ašies montavimo rinkinį), taip pat, jei abu ašies amortizatoriai yra pakeisti.