Automobilio šildytuvų apžvalga. Kurį geriau pasirinkti (TOP-5)

Automobilio izoliacija leidžia išlaikyti šilumą variklyje, jo aušinimo sistemoje ir akumuliatoriuje. Izoliacijos dėka automobilio savininkas gali greičiau sušildyti variklį šaltu oru (taupydamas degalus), sušildyti saloną ir atsikratyti ledo ant gaubto. Tačiau automobilio izoliacija turi ir trūkumų. Tarp jų yra perkaitimo galimybė, variklio galios sumažėjimas, blogos kokybės gaminio užsidegimo tikimybė. Mažas daugumos šių „antklodžių“ tarnavimo laikas (maždaug nuo vienerių iki dvejų metų) esant pakankamai aukštai, dar labiau sutrikdo automobilių savininkus.

Automobilio izoliacija Toliau pateikiami automobilių variklių šildytuvų naudojimo pranašumai ir trūkumai, pagal kuriuos galite tinkamai priimti sprendimą dėl pirkimo galimybių, taip pat įvertinkite populiarius šildytuvus. Jei turite ką pridėti prie medžiagos, prašome išreikšti save žemiau esančiuose komentaruose.

Turinys:

  • Privalumai ir trūkumai
  • Geriausių įvertinimas
  • Pasidaryk pats izoliacija

Automobilių antklodės privalumai ir trūkumai

Automobilio izoliacijos naudojimo patirtis siekia senus laikus, kai automobiliai buvo karbiuruojami, o 76 benzinas buvo plačiai naudojamas. Natūralu, kad tokie automobiliai per šalčius įšilo labai lėtai ir atitinkamai greitai atvėso. Tačiau šių dienų jau nebėra, automobiliai tapo įpurškiami, o benzinas yra daugiau aukšto oktaninio skaičiaus. Atitinkamai mažiau laiko praleidžiama jų šildymui.

Šiuo metu yra trijų tipų šildytuvai - variklis, radiatorius ir akumuliatorius. Pradėkime apžvalgą nuo labiausiai paplitusios - variklio „antklodės“. Jo naudojimo pranašumai yra šie:

Kam skirta izoliacija?
  • Variklis greičiau sušyla esant neigiamai temperatūrai... Šį faktą užtikrina šilumos skydo poveikis, kuris neleidžia variklio šilumai pakilti ir sklisti per variklio skyrių bei šildyti gaubtą.
  • Sustabdžius maitinimo bloką, pastarasis ilgai išlieka šiltas... Tai tampa aktualu trumpų sustojimų atveju, tada lengviau ir lengviau užvesti automobilį.
  • Dėka automobilio gaubto izoliacijos naudojimo sutrumpėjęs įšilimo laikas... Tai išplaukia iš pirmojo šio sąrašo punkto.
  • Jei mašinoje yra automatinis šildymas pagal temperatūrą, tada variklio užvedimų skaičius per naktį sumažinamas 1,5 ... 2 kartus (pavyzdžiui, nuo 5 iki 3).
  • Ant variklio dangčio nesikaupia ledas... Tai tampa įmanoma dėl to, kad variklio šiluma jo neįšildo, todėl drėgmė iš išorės nekristalizuojasi.
  • Šiltinimas šiek tiek sumažina triukšmo apkrovą tiek automobilio viduje, tiek lauke.

Prieš aprašant trūkumus, būtina išaiškinti keletą niuansų, nuo kurių jie gali priklausyti. Visų pirma izoliacija veikia skirtingai su turbokompresoriais ir atmosferiniais varikliais, esant skirtingai temperatūrai (pavyzdžiui, -30 ° ir -5 ° C), esant skirtingoms vairavimo sąlygoms (miesto cikle ir užmiestyje), kai oras imamas iš radiatoriaus grotelių arba iš variklio skyriaus. Šių ir kitų objektyvių sąlygų derinys duoda skirtingą rezultatą naudojant automobilines antklodes varikliams, akumuliatoriams ir radiatoriams. Štai kodėl dažnai tokios antklodės gali sukelti šias bėdas:

  • variklio perkaitimas, kuris pats savaime yra blogas ir gali kelti pavojų atskirų jo dalių gedimui;
  • esant gana aukštai temperatūrai (apie -5 ° C ... -3 ° C), gali nukentėti uždegimo ritės ir (arba) aukštos įtampos laidų izoliacija;
  • jei į sistemą patenka šiltas oras, yra pavojus vėlai užsidegti, o tai gali padidinti degalų sąnaudas;
  • Paprastai, naudojant automobiliui šildytuvą, sumažėja variklio galia, be abejo, degalų ekonomija yra nebeįmanoma;
  • perkant nekokybišką variklio antklodę, ji gali užsidegti!;
  • dauguma šiuolaikinių automobilio akumuliatoriaus, jo variklio ar radiatoriaus šildytuvų tarnavimo laikas yra trumpas - apie vienerius ar dvejus metus.

Ar turėčiau naudoti automobilio antklodę

Naudojant automatinę antklodę

Taigi sprendimas pirkti variklio izoliaciją ar ne, priklauso nuo daugelio veiksnių. Visų pirma, jei gyvenate platumose, kur žiemą temperatūra nukrinta iki -25 ° C ir žemiau, o tuo pačiu metu jūsų automobilio variklis ilgą laiką pašyla, tada taip, prasminga galvoti apie pirkimą. Bet jei žiemą jūsų vietovėje temperatūra retai nukrinta žemiau -10 ° C, o tuo pačiu turite modernų užsienio automobilį su gera šildymo sistema, tuomet vargu ar reikia jaudintis dėl automobilio antklodės.

Jei nuspręsite nusipirkti automobilio antklodę, tada nusipirkite gaminį iš nedegios medžiagos ir iš patikimų pardavėjų, kitaip kyla gaisro izoliacijos pavojus!

Geriausių šildytuvų įvertinimas

Pirmiausia aptarsime variklio šildytuvus, nes jie yra populiaresni produktai nei radiatorių ir akumuliatorių analogai. Remiantis automobilininkų apžvalgomis internete, labiausiai paplitę prekių ženklai, kuriais gaminami šie produktai, yra „TORSO“, „STP HEATSHIELD“, „SKYWAY“, „Avto-MAT“ ir „Avtoteplo“. Jie bus aptariami toliau.

Automobilinė antklodė TORSO

Išskirtinis TORSO automobilio antklodės bruožas yra maža kaina. Pavyzdžiui, 2018 m. Pradžioje 130 x 80 cm dydžio gaminys yra apie 500 rublių. Tačiau didelis šio produkto trūkumas yra oficialaus sertifikato nebuvimas. Automobilių antklodžių yra įvairių dydžių, todėl jas galima naudoti tiek mažiems automobiliams, tiek krosoveriams ir visureigiams. Šios automobilio antklodės garantinis laikotarpis yra 3 metai. Gaminio, kurio dydis yra 130 x 80 cm, svoris yra 1 kg. Prekės numeris yra 1228161.

Izoliacijos STP šilumos skydas

„StP HeatShield“ variklio izoliacija

„STP Heat Shield“ automobilio antklodė taip pat yra skirtingų dydžių tiek lengviesiems, tiek visureigiams. Pavyzdžiui, yra 600 x 1350 mm, 800 x 1350 mm ir kiti dydžiai. Šių gaminių išskirtinis bruožas yra ne tik šilumos, bet ir garso izoliacija. Taip pat vasarą apsauga gali būti naudojama tarp variklio ir keleivių salono, o tai sumažina triukšmo apkrovą keleivių salone. Antklodė susideda iš šių medžiagų:

  • neaustinis audinys, atsparus aliejui, kurui ir kitiems proceso skysčiams;
  • triukšmą ir šilumą sugeriantis sluoksnis;
  • lipnus sluoksnis, atsparus aukštoms temperatūroms ir naudojamas kaip mechaninis izoliacijos pagrindas.

Produktas tvirtinamas naudojant 8 pridėtus spaustukus. Jie gali būti naudojami antklodės tvirtinimui vasarą. Žiemą jį galima kloti tiesiai ant variklio korpuso. Abiejų šių modelių kaina yra maždaug vienoda ir yra apie 1000 rublių.

„Skyway“ automobilio antklodė

„Skyway“ automobilio antklodė

Pagal šį prekės ženklą gaminama 11 skirtingų matmenų modelių. Produktų ypatumas slypi puikiame kainos ir kokybės santykyje. Pasak daugelio automobilių savininkų, antklodė veikia maždaug 2-3 metus, neprarandant našumo. Sąlyginiai trūkumai apima lengvą gaminio paviršiaus sugadinimo galimybę, todėl būtina atsargiai montuoti izoliaciją, kad jos nepažeistumėte. Nepaisant dydžių skirtumų, šildytuvų kaina yra maždaug tokia pati ir siekia 700 ... 800 rublių nuo 2018 m. Pradžios.

„Mašina“

Pagal šį prekės ženklą gaminamos dviejų tipų automobilinės antklodės varikliui - A-1 ir A-2. Abu modeliai yra panašūs į aukščiau aprašytus produktus.Jie yra nedegūs, nelaidūs, atsparūs rūgštims, degalams, alyvoms ir įvairiems automobilyje naudojamiems skysčiams. Skirtumas tarp jų yra maksimali temperatūra. Visų pirma, modelis А-1 gali atlaikyti maksimalią temperatūrą iki + 1000 ° С, o А-2 - + 1200 ° С. Taip pat yra modelis A-3, skirtas akumuliatorių izoliacijai. Jo savybės yra panašios į pirmąsias dvi. Jis skiriasi tik dydžiu ir forma. Variklio automatinės antklodės kaina nuo 2018 m. Pradžios yra apie 1000 rublių už vienetą.

„Avtoteplo“

Automatinis kaitinimas

Tai garsiausia ir populiariausia antklodė tarp vietinių vairuotojų. Jo išskirtinis bruožas yra tai, kad gamintojas jį laiko kaip variklio skyriaus šildytuvą, o ne kaip gaubto šildytuvą. Produktą galima naudoti iki -60 ° С temperatūroje, tuo pačiu išvengiant variklio užvedimo mechanizmų apledėjimo. Izoliacija „Avtoteplo“ yra ugniai saugus produktas, kuris gali atlaikyti iki + 1200 ° С temperatūrą. Automobilių antklodė nebijo drėgmės, alyvos, degalų, rūgščių ir šarmų. Jo tarnavimo laikas yra didelis, jį galima naudoti tiek su lengvaisiais, tiek su sunkvežimiais. Remiantis vairuotojų apžvalgomis, geriausia nusipirkti atitinkamą automobilio antklodę, kurią pagamino įmonė iš Čeliabinsko tuo pačiu pavadinimu „Avtoteplo“. Be to, pirkdami patikrinkite, ar yra visi leidimai ir pasas tiek pačiam pirkimui, tiek produktui. Kaina 2018 metų pradžioje yra apie 1500 ... 2000 rublių, priklausomai nuo dydžio. Antklodės gaminio numeris 14 - AVT0TEPL014.

Pasidaryk pats automobilio izoliacija

Kad neišleistumėte pinigų gamyklos izoliacijai įsigyti, savo rankomis galite pasigaminti automobilio antklodę ir padėti automobilio šildytuvą po gaubtu arba ant automobilio radiatoriaus grotelių. Tokiu atveju galite naudoti įvairias turimas medžiagas (reikalingos nedegios). Galite izoliuoti šias automobilio sritis:

  • gaubto vidus;
  • variklio skydas (pertvara tarp variklio ir keleivių skyriaus);
  • aušinimo radiatorius;
  • apatinė variklio skyriaus dalis (iš apsaugos pusės);
  • izoliuoti akumuliatorių.

Tačiau šiuo atveju svarbiausi bus akumuliatoriaus, gaubto ir radiatoriaus šildytuvai. Pradėkime nuo pastarojo.

Šilumos šalintuvo izoliacija

Norėdami izoliuoti radiatorių, galite naudoti įvairias medžiagas - storo kartono gabalą, veltinio audinį, odos imitaciją ir pan. Yra du niuansai, kuriuos tikrai turite atsiminti, kai izoliuojate. Pirmasis yra apsauga turi būti greitai atlaisvinama... Tai ypač pasakytina apie galingus benzininius variklius. Taip yra dėl to, kad atšilimo metu reikės pašalinti apsaugą, kad būtų išvengta perkaitimo. Antra - medžiaga neturėtų būti higroskopinė (neturi sugerti drėgmės). Priešingu atveju jis praras savo savybes ir paprasčiausiai atrodys negražiai.

Deja, daugelis šiuolaikinių automobilių yra suprojektuoti taip, kad už radiatoriaus grotelių sunku, o kartais ir neįmanoma pritvirtinti naminį šildytuvą. Todėl jei jūsų parduodamam automobiliui yra tinkama izoliacija, tuomet geriau jį naudoti.

Variklio izoliacija

Vienas iš populiariausių nepriklausomos variklio izoliacijos rūšių yra tinkamos medžiagos montavimas ant vidinio gaubto paviršiaus. Tam naudojamos skirtingos medžiagos, visų pirma:

  • Folgoizolonas... Tai putotas polietileno putplastis. Atsparus drėgmei, alyvai ir degalams. Medžiaga yra ugniai atspari, jos darbo temperatūra svyruoja nuo -60 ° C iki + 105 ° C.
  • Penofolis... Medžiaga, panaši į ankstesnę, taip pat yra putplasčio polietileno putplastis. Tačiau jis realizuojamas trimis variantais - „A“ (iš vienos pusės medžiaga padengta folija), „B“ (folija iš abiejų pusių), „C“ (folija iš vienos pusės ir lipni pagrindas iš kitos pusės). kita).
Atkreipkite dėmesį, kad folija praleidžia elektros srovę, o tai reiškia, kad montuojant medžiagą ant vidinio gaubto paviršiaus, būtina neįtraukti kontaktų tarp akumuliatoriaus gnybtų ir pačios izoliacinės medžiagos!

Didelis vidinio gaubto paviršiaus izoliacijos trūkumas, lyginant su antklodės klojimu tiesiai ant variklio, yra tai, kad šiuo atveju tarp jų susidaro oro tarpas, kuris sumažins izoliacijos efektyvumą. Todėl vis tiek geriau naudoti įprastas automobilių antklodes.

Kuo storesnę medžiagą perkate, tuo geresnė bus garso ir šilumos izoliacija. Kad izoliacija būtų kuo efektyvesnė, rekomenduojama iškirpti medžiagos gabalėlius, kad tilptų variklio dangčio vidus. Kalbant apie tvirtinimo būdus, jie gali būti skirtingi, priklausomai nuo naudojamos medžiagos ir gaubto formos. Dažnai tam naudojamos lipnios medžiagos (lipni izoliacija), nailoniniai kaklaraiščiai, kabės ir pan.

Baterijos izoliacija

Baterijos izoliacija

Baterijos izoliacija

Taip pat yra standartinių akumuliatorių šildytuvų, kurie veikia panašiu principu. Jie pagaminti iš tų pačių medžiagų kaip ir automobilių antklodės, todėl yra atsparūs elektrolitui, alyvai ir kitiems proceso skysčiams. Tačiau jo naudojimas yra susijęs su kai kuriais niuansais.

Taigi, prasminga akumuliatoriaus šildytuvą montuoti tik esant labai stipriam šalčiui ir daugiausia tiems akumuliatoriams, kurių geometriniai matmenys yra dideli. Kitu atveju (pavyzdžiui, jei jūsų automobilyje yra senas ir jau silpnas akumuliatorius), paprasčiau jį paprasčiausiai išimti nakčiai ir pasiimti su savimi, kad jis galėtų praleisti naktį šiltoje vietoje (ir, jei reikia, įkrauti) tai).

Pagrindinė problema yra ta, kad jei šalna yra nedidelė, o važiuojant akumuliatorius labai įkaista, tai yra jo sprogimo galimybė. Natūralu, kad ši ekstremali situacija niekam nereikalinga. Todėl mes pakartojame, kad prasminga naudoti izoliaciją tik esant stipriam šalčiui.

Akumuliatorių šildytuvai parduodami paruošti įvairiems akumuliatorių dydžiams. Taip pat galite juos pasigaminti patys, naudodami nedegią izoliacinę medžiagą, geriausia be folijos dangos, kad pašalintumėte trumpąjį jungimą mašinos elektros tinkle.

Išvada

Taigi, prasminga naudoti variklio izoliaciją tik esant labai stipriam šalčiui ir tada, kai jūsų automobilis užtrunka ilgai. Priešingu atveju automobilio antklodė, priešingai, gali padaryti meškos paslaugą. Jei nuspręsite įsigyti izoliaciją, atlikite tai patikimose parduotuvėse ir pasirinkite tuos modelius, kurie pirmiausia yra saugūs (pagaminti iš nedegių medžiagų). Atsižvelgiant į dideles automobilių antklodžių išlaidas ir jų mažą tarnavimo laiką, jūs galite savo rankomis atlikti radiatoriaus ir variklio izoliaciją. Taigi sutaupysite daug, o dar didesnis efektas įmanomas renkantis pakankamai efektyvią medžiagą ir teisingą jos montavimą.

Naujausios žinutės