Dyzelino purkštukų priedai leidžia juos išvalyti, o tai savo ruožtu lemia stabilesnį variklio darbą visais režimais, padidėja automobilio dinaminės savybės ir sumažėja degalų sąnaudos. Purkštukų valymo procesas turi būti atliekamas reguliariai. Be to, tai galima padaryti ir juos išmontuojant, ir be jo. Antruoju atveju dyzelinių purkštuvų valymui naudojami specialūs priedai, kurie vietoj kuro ar kartu su degalais praeina per jų purkštukus, tuo pačiu pašalindami anglies nuosėdas, kurios palaipsniui susidaro ant purkštukų paviršiaus.
Turinys:
- Kaip naudoti priedus
- Ar prasminga naudoti priedus
- Populiarių purkštukų valiklių sąrašas
- Kiti veiksmingi valikliai
Automobilių parduotuvių asortimente yra gana didelis priedų pasirinkimas dyzelinių purkštukų valymui. Be to, jie skirstomi į profesionalius (naudojamus specializuotose automobilių tarnybose), taip pat į paprastus, skirtus naudoti paprastiems automobilių entuziastams. Pirmasis tipas paprastai reiškia papildomos įrangos naudojimą, todėl jis nėra toks plačiai paplitęs (nors kai kuriais atvejais profesionalūs priedai naudojami kaip įprasta). Antrojo tipo priedai dyzeliniams purkštukams tapo plačiau paplitę, nes garažo sąlygomis tokias priemones gali naudoti paprasti automobilių savininkai. Žemiau pateiktoje medžiagoje pateikiamas nekomercinis populiarių priedų reitingas, pagrįstas internete pateiktomis apžvalgomis ir bandymais.
| Valymo priedo pavadinimas | Trumpas aprašymas ir funkcijos | Pakuotės tūris, ml / mg | Kaina 2018/2019 žiemą, rubliai |
|---|---|---|---|
| „Liqui Moly Diesel-Spulung“ purkštukų valiklis | Vienas iš populiariausių kuro sistemos elementų, ypač dyzelinių purkštukų, valymo priemonių. Tai labai gerai valo dalis, sumažina išmetamųjų dujų toksiškumą, sumažina degalų sąnaudas ir palengvina variklio užvedimą. Taigi priedo išpylimo temperatūra yra -35 ° C, o tai leidžia jį naudoti net šiaurinėse platumose. Šis valiklis gali būti naudojamas kaip tiesioginis plovimas ant stovo antgalių, taip pat kaip profilaktinė priemonė. Norėdami tai padaryti, turite atjungti kuro sistemą iš bako, o vietoj dyzelinio kuro naudokite priedą, kuris praplauna sistemą. | 500 | 800 |
| Wynn dyzelino sistemos valymas | Šis priedas yra profesionalus įrankis, kurį būtina naudoti su specialiu plovimo stendu, todėl vargu ar jis tinka paprastiems automobilių savininkams, kurie remontuoja automobilį garaže. Tačiau įrankis turi labai didelį poveikį, jį tikrai rekomenduoja įsigyti meistrai, dirbantys autoservise ir nuolat užsiimantys dyzelinių sistemų valymu. Valiklį galima naudoti su bet kuriuo dyzeliniu varikliu. | 1000 | 640 |
| Dyzelino purkštukų valiklis Hi-Gear Diesel Plus su ER | Išskirtinis šio įrankio bruožas yra metalinio kondicionieriaus buvimas jo sudėtyje su žymėjimu ER. Šios jungties užduotis yra padidinti kuro tepimo savybes, tai yra sumažinti trintį, dėl kurios padidėja trinančių dalių, ypač aukšto slėgio siurblio, išteklius. Šis priedas yra grynai prevencinis ir įpilamas į degalų baką prieš kitą degalų papildymą. Gamintojas nurodo, kad prevencinis šio produkto valymas turi būti atliekamas kas 3000 kilometrų važiuojant transporto priemone.Priedas gali sumažinti degalų sąnaudas 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml. | 840 rublių; 1200 rublių. |
| Valiklis dyzeliniams purkštukams „Abro Diesel Injector Cleaner“ | Tai labai koncentruotas priedas, skirtas dyzelinio kuro sistemos elementams, ypač purkštukams, valyti. Apsaugo metalines dalis nuo korozijos, pašalina dervingas nuosėdas ir anglies nuosėdas, prisideda prie sklandaus dyzelinio variklio veikimo, padeda jį lengvai užvesti šaltu oru. Galima naudoti su bet kuriuo dyzeliniu varikliu. Tai yra profilaktinė priemonė, tai yra priedas įpilamas į baką prieš pildant degalus. Pažymima, kad šį įrankį naudoja ne tik lengvųjų automobilių savininkai, bet ir sunkvežimių, autobusų ir specialiųjų transporto priemonių vairuotojai. Labai ekonomiška ir gana efektyvi priemonė. | 946 | 500 |
| Trijų lygių kuro sistemos valiklis „Lavr ML100 DIESEL“ | Kita prevencinė valymo priemonė. Pakuotė susideda iš trijų skardinių, kurių kiekviena turi būti pilama nuosekliai po to, kai kartu su degalais buvo suvartota ankstesnė kompozicija. Žemiau pateikiama instrukcija. Valiklį galima naudoti su bet kuriuo dyzeliniu varikliu. Gamintojas nurodo, kad įrankio nereikia naudoti nuolat, o tik reguliariai, maždaug kas 20 ... 30 tūkstančių automobilio važiavimo kilometrų. Tai labai gerai valo kuro sistemos elementus, ypač purkštukus. Tačiau prasminga jį naudoti, kai kuro sistema dar nėra labai nešvari, tai yra prevenciniais tikslais. Vargu ar šis įrankis susidoros su senais ir išdžiūvusiais nešvarumais. | 3×120 | 350 |
Kaip naudoti priedus dyzelinių purkštukų valymui
Dyzelinių purkštukų valikliai dažniausiai naudojami neišardant pastarųjų. Šis požiūris yra dėl to, kad palengvinamas skalbimo procesas, taigi sumažėja išeikvotų pastangų ir lėšų. Tačiau dėl šių priežasčių tokį valymą galima vadinti prevenciniu, nes tai neišgelbės jūsų nuo labai stiprios taršos. Todėl rekomenduojama naudoti priedą nuolat plauti dyzelinius purkštukus, tačiau prevenciniais tikslais.
Išimkite baką iš sistemos ir prijunkite jį prie priedo
Dyzelinių purkštukų valymui yra trys būdai: Pirmasis yra vadinamasis degalų bako pašalinimas. Tai laikoma efektyviausia, bet ir sunkiausiai vykdoma. Metodo esmė yra atjungti įeinančio ir išeinančio kuro vamzdžius iš bako, o vietoj to prijungti juos prie indo, kuriame yra nurodytas priedas. Tačiau tai turi būti padaryta naudojant specialią technologiją, visų pirma naudojant skaidrias žarnas ir papildomą kuro filtrą, kad nešvarumai nepatektų į sistemą.
Antrasis naudojimo būdas yra pilant priedą į kuro filtrą. Tai taip pat reiškia dalinę kuro sistemos analizę. Taigi, priedą reikia supilti į kuro filtrą ir leisti varikliui kurį laiką veikti tuščiąja eiga (tikslus kiekis nurodytas konkretaus įrankio instrukcijose). Tačiau šiuo atveju labai rekomenduojama po tokios procedūros pakeisti variklio alyvą, taip pat degalų ir alyvos filtrus. Todėl šis būdas nėra labai populiarus tarp vairuotojų. Jis gali būti naudojamas, pavyzdžiui, jei automobilio savininkas artimiausiu metu planuoja pakeisti variklio alyvą. Kalbant apie efektyvumą, šis metodas taip pat gali būti antroje vietoje.
Trečiasis metodas yra paprasčiausias, bet ir mažiausiai efektyvus. Tai reiškia, kad į degalų baką reikia įpilti keletą efektyvių dyzelinių purkštukų valiklių, sumaišyti juos su dyzelinu. Be to, gautas mišinys natūraliai patenka į kuro sistemą (linijas, aukšto slėgio siurblį, purkštukus) ir atliekamas atitinkamas valymas.Todėl šiai kategorijai priklausantys priedai gali būti priskiriami ne tik purkštukų, bet ir bendroms kuro sistemos valymo priemonėms.
Atitinkamai, renkantis konkretų priedą, reikia atkreipti dėmesį ne tik į jo veiksmingumą, bet ir į jo naudojimo būdą. Kaip rodo praktika, efektyviausias būdas yra atjungti tiekimą iš degalų bako. Šiuo atveju valomi ne tik patys purkštukai, bet ir kiti kuro sistemos elementai. Be to, daugelis vairuotojų pila (važiuoja dviračiu) priedus į kuro filtrą. Šį metodą naudoja tiek lengvųjų automobilių, tiek komercinių transporto priemonių (lengvųjų sunkvežimių, mikroautobusų ir pan.) Savininkai.
Ar turėtumėte naudoti valymo priedus
Kaip minėta aukščiau, dyzelinių purkštukų valymo priedai yra daugiau profilaktinė priemonė. Nors dažniausiai, kai ant purkštukų nėra daug anglies nuosėdų, juos galima naudoti kaip valymo priemones. Tačiau jų naudojimo subtilumas yra reguliarus jų taikymas. Konkreti rida ar laiko vertė papildomai nurodoma konkretaus įrankio instrukcijose. Jei purkštukas yra labai nešvarus, vargu ar jam padės valymo priedas. Ypač pažengusiais atvejais (pavyzdžiui, kai per degalus praktiškai nėra tiekiamas kuras), nurodytą agregatą būtina išardyti, o papildomos įrangos ir įrankių pagalba diagnozuoti dyzelino purkštuką ir, jei įmanoma, jį išvalyti.
Atkreipkite dėmesį, kad dauguma dyzelinių purkštukų valymo priedų yra labai toksiški. Todėl visi darbai su jais turi būti atliekami gryname ore arba kambaryje su gera priverstine ventiliacija. Taip pat patartina dirbti su guminėmis pirštinėmis, vengti kontakto su oda. Tačiau odos atveju ją galima greitai nuplauti vandeniu, ir tai nepakenks. Bet tikrai Neleiskite priedui patekti į burnos ertmę! Tai labai kenksminga žmogaus organizmui ir gresia sunkiu apsinuodijimu!Kaip rodo praktika ir daugybė automobilių savininkų apžvalgų, dyzelinių purkštukų valymo priedų naudojimas daugeliu atvejų turi teigiamą rezultatą. Bet kokiu atveju neigiamų jų naudojimo pasekmių tikrai nebus. Svarbiausia nepamiršti griežtai laikytis rekomendacijų, pateiktų konkretaus produkto naudojimo instrukcijose. Todėl valymo priedas bus naudingas bet kurio „dyzelino operatoriaus“ autochemijos rinkinio priedas.
Populiarių valymo priedų įvertinimas
Šiuo metu yra nedidelis dyzelinių purkštukų valymo priedų pasirinkimas, ir taip yra dėl to, kad paprastai vairuotojai nori valyti visą kuro sistemą, o ne tik pačius purkštukus. Tačiau tam yra keletas populiarių įrankių. Toliau pateikiamas populiariausių dyzelinių variklių purkštukų valymo ir praplovimo priedų įvertinimas, pagrįstas tik vairuotojų apžvalgomis ir jų bandymais.
„Liqui Moly Diesel-Spulung“ purkštukų valiklis
„Liqui Moly Diesel-Spulung“ gamintojas pateikia kaip pripūtimą dyzelinėms sistemoms, taip pat dyzelinių purkštukų valiklį. Ši kompozicija yra viena iš efektyviausių ir labiausiai paplitusių tarp vairuotojų, kurių automobiliuose sumontuoti dyzeliniai varikliai. Priedas puikiai valo kuro sistemos elementus, įskaitant purkštukus, taip pat pagerina dyzelino kokybę (šiek tiek padidina jo cetaninį skaičių). Valymo dėka variklio veikimas tampa stabilesnis, jį lengviau užvesti (ypač svarbu dirbant esant dideliems šalčiams), apsaugomos metalinės variklio dalys nuo korozijos, pagerinamas degalų degimo procesas ir sumažėja toksiškumas išmetamųjų dujų. Dėl viso to labai padidėja visos mašinos dinaminės charakteristikos.Atkreipkite dėmesį, kad „Liqui Moly Diesel-Spulung“ dyzelino priedą oficialiai patvirtino automobilių gamintojas BMW naudoti savo dyzeliniuose varikliuose kaip originalų produktą. Taip pat rekomenduojamas japonų automobilių gamintojo „Mitsubishi“ dyzeliniams varikliams. Priedo liejimo temperatūra yra -35 ° C.
„Liquid Moli“ dyzelinių purkštuvų valiklį rekomenduojama naudoti kaip profilaktinę priemonę kas 3 tūkstančius kilometrų. Vienos 500 ml pakuotės pakanka degalų bakui, kurio tūris yra nuo 35 iki 75 litrų. Priedą galima naudoti dviem būdais - atjungus degalų sistemą nuo degalų bako, taip pat kartu su specialiu „JetClean“ įtaisu. Tačiau antrasis metodas reiškia, kad yra papildomos įrangos ir adapterių, todėl jis labiau tinka specializuotų automobilių servisų darbuotojams.
Paprastiems automobilių savininkams norint praplauti kuro sistemą garaže, būtina atjungti kuro liniją nuo bako, taip pat kuro grąžinimo žarną. Tada įdėkite juos į stiklainį su priedu. Po to užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga periodiškai užpildant dujas, kol sunaudos visas priedas. Tačiau būkite atsargūs, kad sistema neišvėdintų oro, todėl variklį turite iš anksto sustabdyti, kai skardinėje dar yra nedidelis kiekis priedų.
„Liqui Moly Diesel-Spulung“ dyzelinių purkštukų valiklis parduodamas 500 ml cilindre. Tokio paketo straipsnis yra 1912 m. Vidutinė jo kaina 2018–2019 metų žiemą yra apie 800 rublių.
Taip pat daugelis vairuotojų kaip prevencinį valymo priedą naudoja kitą to paties prekės ženklo priemonę - ilgalaikį dyzelino priedą „Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv“. Kiekvieną kartą pildant degalus, jo reikia pridėti 10 ml priedo 10 litrų dyzelino. Jis parduodamas 250 ml buteliuke. Pakuotės straipsnis yra 2355. Jo kaina už tą patį laikotarpį yra 670 rublių.
1
Wynn dyzelino sistemos valymas
„Wynn's Diesel System Purge“ yra profesionalus produktas, skirtas nešvarumams ir nuosėdoms pašalinti iš dyzelino įpurškimo sistemų, ir nurodoma naudoti tik su „Wynn“ RCP, „FuelSystemServe“ arba „FuelServe“ profesionalia specializuota įranga. Tačiau yra atvejis, kai paprasti automobilių savininkai jį naudojo garaže, pildami į kuro filtrą, prieš tai atjungę kuro sistemą ir naudoję jį kaip kurą (prijungdami tiekimą ne iš bako, o iš butelio su bakeliu. valytojas). Kategoriškai neįmanoma tiesiogiai pridėti priedo prie dyzelino, tai yra, pilti jį į baką! Jis gali būti naudojamas bet kokiems dyzeliniams varikliams, įskaitant sunkvežimius, autobusus, jūrų variklius, su turbokompresoriumi arba be jo. Jis taip pat gali būti naudojamas HDI, JTD, CDTi, CDI varikliams valyti naudojant „Common Rail“ sistemą.
Dyzelinių purkštukų valiklis „Vince“ leidžia valyti purkštukus ir kitus kuro sistemos elementus jų neišardant. Dėl to pagerėja degalų degimo procesas, sumažėja išmetamųjų dujų toksiškumas ir sumažėja garsas dirbant varikliui. Vaistas yra visiškai paruoštas vartoti be išankstinio paruošimo. Tai visiškai saugu kataliziniams konverteriams ir kietųjų dalelių filtrams.
Atkreipkite dėmesį, kad būtina griežtai laikytis įrenginių, kuriuose bus naudojamas šis įrankis, naudojimo instrukcijos. Visų pirma tai taikoma jo taikymo laikui. Taigi, norint išpilti variklį, kurio darbinis tūris yra iki 3 litrų, pakanka vieno litro „Wynn“ dyzelinės sistemos valymo. Šiuo atveju apdorojimo laikas yra apie 30 ... 60 minučių. Jei variklio tūris viršija 3,5 litro, jam perdirbti reikia naudoti du litrus produkto.Valiklį rekomenduojama naudoti kaip profilaktinę priemonę kas 400… 600 variklio darbo valandų.
Atsiliepimai apie automobilių savininkus, kurie naudojo šį valiklį, rodo didelį jo efektyvumą. Jei sistema yra labai nešvari, gali susidaryti situacija, kai valymo metu valymo įrenginys gali pakeisti savo spalvą į tamsesnę. Tačiau jei spalva nesikeičia, tai dar nereiškia, kad įrankis neveikia. Tokią situaciją galima pastebėti, kai atliekamas profilaktinis purkštukų valymas. Tačiau rezultatas bus vienareikšmiškai teigiamas, tai yra, automobilis atkurs dinamines savybes ir sumažins degalų sąnaudas.
Jis parduodamas 1 litro skardinėje. Tokio paketo prekės numeris yra W89195. Jo kaina minėtu laikotarpiu yra 640 rublių.
2
Dyzelino purkštukų valiklis Hi-Gear Diesel Plus su ER
„Hi-Gear“ dyzelinių purkštukų valiklis „Diesel Plus“ su ER yra koncentruotas priedas, kurį galima naudoti visų tipų ir galios dyzeliniuose varikliuose. Sukurtas palaikyti švarą kuro sistemos elementuose, ypač purkštukuose. Išskirtinis jo sudėties bruožas yra ER metalo kondicionieriaus įtraukimas, kuris sumažina trintį tarp metalinių paviršių, tokiu būdu išsaugant jų išteklius ir padidinant kuro sistemos valymo efektyvumą. Papildomą patogumą suteikia pakuotė su dozavimo skale. Valymo priedas „High Gear“ yra labiau profilaktinė priemonė, todėl jį rekomenduojama tepti kas 3000 kilometrų transporto priemonės rida. Prieš kiekvieną degalų papildymą jis pilamas tiesiai į degalų baką.
Naudojant ER metalinį kondicionierių, sumažėja kuro purkštukų, kuro siurblio stūmoklio porų ir stūmoklių žiedų susidėvėjimas. Be to, įrankis leidžia padidinti variklio efektyvumą, padidinant degalų degimo efektyvumą. „Hi-Gear Diesel Plus“ su ER gali būti naudojamas su visais dyzeliniais varikliais, įskaitant tuos, kuriuose yra katalizatoriai ir turbokompresoriai. Suderinamas su visų rūšių dyzeliniais degalais, įskaitant žemos kokybės buitinius.
„Hi-Gear Diesel Plus“ su ER dyzelinių purkštukų valikliu naudojimas leidžia sumažinti degalų sąnaudas 5 ... 7%, padidinti cetaninį dyzelino kiekį, padidinti variklio galią, padidinti mašinos dinamines charakteristikas, ir palengvinti variklio užvedimą šaltu oru. Tikri bandymai ir apžvalgos, rasti internete, leidžia manyti, kad priedas pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis, tai yra padidina variklio galią, o po apdorojimo mašina tampa jautresnė. Atitinkamai šį purkštukų valiklį rekomenduojama įsigyti visiems bet kokio tipo ir galios dyzelinius variklius turinčių automobilių savininkams.
Valymo priedas „High Gear“ parduodamas dviejų pakuočių pakuotėse. Pirmasis yra 237 ml, antrasis - 474 ml. Jų dalių numeriai yra atitinkamai HG3418 ir HG3417. Aukščiau nurodyto laikotarpio kainos yra atitinkamai 840 rublių ir 1200 rublių. Mažas paketas skirtas 16 užpildyti į 40 litrų degalų baką, o didelis - 32 užpildyti į tokio pat tūrio baką.
3
Valiklis dyzeliniams purkštukams „Abro Diesel Injector Cleaner“
„Diesel Injector Cleaner“ yra labai koncentruotas priedas, kurį galima naudoti beveik bet kuriame dyzeliniame variklyje. Jis valo ne tik purkštukus (tai yra purkštukus), bet ir kitus kuro sistemos elementus, įskaitant aukšto slėgio siurblį.
„Abro“ dyzelino purkštukų valiklis padeda pašalinti detonaciją, padidinti bendrą variklio efektyvumą (sumažinti degalų sąnaudas), sumažinti išmetamųjų dujų kiekį ir toksiškumą bei apsaugoti metalines kuro sistemos dalis nuo korozinių procesų. Be to, valiklis pašalina dervingas, dažų, lakų ir purių nuosėdas ant įleidimo vožtuvų ir anglies nuosėdas degimo kameroje. Atkuria purkštukų pralaidumą, įprastą variklio šiluminį režimą ir tuščiosios eigos sūkių tolygumą. Valiklis taip pat palengvina variklio paleidimą šaltuoju metų laiku (esant neigiamai temperatūrai).Galima naudoti su bet kuriais dyzeliniais varikliais, įskaitant tuos, kuriuose yra katalizatoriai ir turbokompresoriai. Puikiai veikia su žemos kokybės buitiniais degalais.
Valiklis yra prevencinis. Vadovaujantis instrukcijomis, valiklis turi būti pilamas tiesiai į degalų baką prieš kitą degalų papildymą (pageidautina, kad bakas būtų beveik tuščias). „Abro Diesel Injector Cleaner“ gali būti naudojamas ne tik automobiliams, bet ir komercinėms transporto priemonėms, tai yra sunkvežimiams, autobusams ir specialiai įrangai, naudojančiai dyzelinį kurą. Kalbant apie vartojimą, pakanka vieno butelio (tūris 946 ml), kad ištirptų 500 litrų kuro. Atitinkamai, pilant į baką mažesnius kiekius, priedo kiekis turi būti apskaičiuojamas proporcingai.
Informacija apie internete pateiktas apžvalgas leidžia teigti, kad dyzelinių purkštukų „Abro“ valiklį galima rekomenduoti lengvųjų ir komercinių transporto priemonių automobilių savininkams. Priedas pasirodė esąs gana geras. Tačiau reikia nepamiršti, kad jis yra labiau prevencinis, todėl nereikia iš jo tikėtis stebuklo. Jei purkštukai yra labai nešvarūs ir ilgą laiką nebuvo valomi, vargu ar šis įrankis susidoros su tokia situacija. Tačiau norint užkirsti kelią šviesos taršai, jis yra gana tinkamas, ypač atsižvelgiant į jo palyginti mažą kainą ir kuro, kuriam jis skirtas, kiekį.
Jis parduodamas 946 ml pakuotėje. Pakavimo elementas yra DI532. Vidutinė jo kaina yra maždaug 500 rublių.
4
Trijų lygių kuro sistemos valiklis „Lavr ML100 DIESEL“
Trijų lygių kuro sistemos valiklis „Lavr ML100 DIESEL“ yra gamintojo pateiktas kaip itin efektyvus įrankis, kurio veiksmai prilygsta profesionaliam purkštukų valymui automobilių servise. Jis gali būti naudojamas bet kokiems dyzeliniams varikliams, įskaitant katalizinius konverterius, turbokompresorius ir tik skirtingiems tipams. Tuo pačiu metu jis valo ne tik purkštukus, bet ir kitus kuro sistemos elementus. Teigiama, kad preparatas pašalina 100% teršalų ir taip visiškai atnaujina kuro purkštukus. Tai lemia variklio galios padidėjimą, mašinos dinaminių charakteristikų padidėjimą, pilnesnį degalų degimą, jo sąnaudų sumažėjimą įvairiais variklio darbo režimais. Jis puikiai susidoroja su tarša, susidariusia deginant nekokybišką buitinį dyzeliną, kuriame yra daug sieros ir kitų kenksmingų elementų. Atkreipkite dėmesį, kad vaisto negalima vartoti žemesnėje nei -5 ° C temperatūroje. Priešingu atveju agentas iškris iki degalų bako dugno.
Kalbant apie „Lavr“ dyzelinių purkštuvų valiklio naudojimą, ši priemonė pilama tiesiai į kuro baką. Tačiau čia yra niuansas. Valiklis yra padalintas į tris skirtingus stiklainius. Turinys pirmasis paruošia kuro sistemą valymo procedūrai ir saugiai pašalina purvą, taip suminkštindamas nuosėdas ant vožtuvų ir degalų purkštukų. Antrojo turinys gali pašalinti laką ir dervingas nuosėdas ant kuro sistemos elementų paviršiaus. Trečiosios skardinės turinys užbaigia aukštos kokybės kuro sistemos, ypač purkštukų ir vožtuvų, valymą.
Valytuvo naudojimo algoritmas yra toks ... Skardinės Nr. 1 turinys turi būti supiltas į degalų baką prieš kitą degalų papildymą maždaug 30 ... 40 litrų kuro. Šiuo atveju leidžiama šiek tiek padidinti priedų kompozicijos koncentraciją degaluose. Tada turite užpildyti automobilio degalų baką, kad užtikrintumėte kokybišką valiklio ištirpimą dyzeliniuose degaluose. Po to naudokite automobilį įprastu režimu (pageidautina miesto režimu), kol degalai bake beveik visiškai sunaudojami.Po to pirmiau aprašytas procedūras pirmiausia reikia pakartoti su indelio Nr. 2 turiniu, o po to - su indeliu Nr. 3. Tai yra, šio valiklio nereikia naudoti nuolat. Priešingai, rekomenduojama naudoti vieną kartą kuro sistemai (ypač purkštukams) valyti kas 20 ... 30 tūkstančių kilometrų.
Jis parduodamas pakuotėje, kurią sudaro trys stiklainiai, kurių kiekvieno tūris yra 120 ml. Jos straipsnis yra LN2138. Vidutinė tokios pakuotės kaina yra 350 rublių.
5Kitos populiarios priemonės
Tačiau be geriausių pristatytų dyzelinių purkštukų valiklių, šiais laikais automobilių atstovybių lentynose galite rasti daug jų analogų. Kai kurie iš jų nėra tokie populiarūs, o kiti kai kuriomis savybėmis nusileidžia anksčiau išvardytoms priemonėms. Bet visi jie tikrai verti dėmesio. Be to, rinkdamiesi konkretų valymo įrenginį, atokiuose regionuose gyvenantys automobilių savininkai gali susidurti su problemomis, kurias sukelia logistikos komponentas, tai yra, parduotuvėse tiesiog bus ribotas lėšų pasirinkimas.
Todėl pateikiame trumpą analogų sąrašą, kurių pagalba taip pat galima efektyviai nuplauti tiek dyzelinio kuro sistemų purkštukus, tiek kitus jų elementus.
„Fill Inn“ dyzelinių purkštukų valiklis... Šis agentas yra profilaktinis agentas ir pilamas į kuro baką prieš kitą dyzelino užpildymą. Tai gana gerai palaiko švarą kuro sistemoje, tačiau vargu ar susidoros su didele tarša. Gamintojas rekomenduoja naudoti šį valiklį kaip profilaktinį valiklį kas 5 tūkstančius kilometrų transporto priemonės rida. Tuo pačiu metu valiklis gali būti naudojamas bet kuriame dyzeliniame variklyje, įskaitant bet kokį tūrį. Jis taip pat gerai veikia tiek su aukštos kokybės, tiek su ne itin geru buitiniu dyzelinu. Supakuotas į 335 ml buteliuką. Šis tūris skirtas maišyti su 70 ... 80 litrų dyzelino. Patartina jį supilti į beveik tuščią baką ir tik tada į baką įpilti dyzelino. Atsiliepimai apie produktą yra labai teigiami, todėl jį tikrai rekomenduojama įsigyti. Nurodyto tūrio pakuotės gaminys yra FL059. Jo kaina tuo laikotarpiu yra 135 rubliai, todėl tai yra labai patrauklus pasirinkimas finansiniu požiūriu.
„Fenom“ dyzelinių purkštukų valiklis... Skirtas valyti purškimo antgalius ir degimo kameras nuo anglies nuosėdų ir anglies nuosėdų. Užtikrina kuro purškimo atstatymą, pagerina automobilio dinamiką, sumažina išmetamųjų dujų dūmus. Sudėtyje yra degimo katalizatoriaus. Kai kuriuose prekybos aukštuose galite rasti jo apibrėžimą kaip „nano-švaresnis“. Tiesą sakant, tai yra ne kas kita, kaip reklamos triukas, kurio tikslas yra padidinti transporto priemonės pardavimą tarp vairuotojų. Šio valytuvo naudojimo rezultatai yra panašūs į aukščiau aprašytus - sumažėja degalų sąnaudos, palengvinamas variklio užvedimas „esant šaltam“ ir sumažėja išmetamųjų dujų toksiškumas. Šis valiklis taip pat yra profilaktinė priemonė. Tai yra, butelis, kurio tūris yra 300 ml, turi būti pilamas į beveik tuščią baką, kuriame vėliau reikia įpilti 40 ... 60 litrų dyzelino. Šią priemonę rekomenduojama naudoti prevenciniais tikslais maždaug kas 5 tūkstančius transporto priemonės važiavimo kilometrų. Nurodyto butelio gaminio numeris yra FN1243. Vidutinė jo kaina yra 140 rublių.
Dyzelino priedas Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER... Šis valiklis yra išsami priemonė valyti dyzelinio variklio kuro sistemą, įskaitant purkštukus. Agentas taip pat yra profilaktinis; jis dedamas į kuro baką, sumaišytas su dyzelinu. Bardal priedas parduodamas 500 ml buteliuke. Jo turinys turi būti dedamas prieš kitą degalų papildymą į beveik tuščią baką.Tada įpilkite apie 20 litrų degalų ir važiuokite automobiliu apie 10 kilometrų dideliu variklio greičiu. To pakaks efektyviam prevenciniam kuro sistemos elementų apdorojimui. Priedo naudojimo rezultatas yra panašus į aukščiau aprašytą. Po to sumažėja anglies nuosėdos ant purkštukų, sumažėja išmetamųjų dujų toksiškumas, palengvinamas variklio užvedimas esant žemai aplinkos temperatūrai, padidėja variklio galia ir padidėja mašinos dinaminės savybės. Nurodytos 500 ml tūrio pakuotės gaminio numeris yra 3205. Vidutinė jo kaina yra apie 530 rublių.
XENUM X-flush D injekcinis valiklis... Šis produktas gali būti naudojamas purkštuvų ir kitų kuro sistemos elementų valymui. Be to, tai galima padaryti dviem būdais. Pirmasis yra atjungti kuro linijas (tiesiogines ir grįžtančias) nuo degalų bako ir vietoje to prijungti skardinę su valytuvu. Tuo pačiu metu leiskite varikliui kurį laiką veikti tuščiąja eiga, kartais padidindami ir sumažindami jo darbinį greitį. Tuo pačiu metu svarbu iš anksto išjungti variklį, kad sistema neišvėdintų oro, tai yra tai padaryti, kai skardinėje dar yra nedidelis valymo skysčio kiekis. Antrasis jo naudojimo būdas yra ant specialaus praplovimo stovo. Tačiau šį metodą apsunkina tai, kad tam reikalinga speciali įranga, kuri privačiuose garažuose yra labai reta, tačiau prieinama daugumoje šiuolaikinių automobilių servisų. Valiklį galima naudoti beveik su visais dyzeliniais varikliais, įskaitant CRD, TDI, JTD, HDI ir kitus. Kalbant apie dozę, keturių cilindrų varikliui praplauti pakanka 500 ml skalavimo skysčio, šešių cilindrų varikliams praplauti - 750 ml, o aštuonių cilindrų vidaus degalų sistemai priplauti pakanka vieno litro valiklio. vidaus degimo variklis. 500 ml pakuotė yra XE-IFD500. Jo kaina yra apie 440 rublių.
Jei turite savo patirties su dyzelinių purkštukų valymo priedais, praneškite mums komentaruose. Taigi, jūs padėsite kitiems automobilių savininkams pasirinkti.
Išvada
Dyzelinių purkštukų valymo priedų naudojimas yra puiki prevencinė priemonė, leidžianti prailginti ne tik pačių purkštukų, bet ir kitų kuro sistemos elementų tarnavimo laiką. Todėl rekomenduojama juos taikyti reguliariai. Tai leis, be kita ko, sutaupyti pinigų brangiam remontui. Jų naudojimas nesudėtingas, ir net pradedantis automobilio entuziastas gali tai susitvarkyti.
Kalbant apie vieno ar kito priedo pasirinkimą, šiuo atveju reikia remtis jų naudojimo ypatumais, efektyvumu ir kokybės bei kainos santykiu. Be to, reikia atsižvelgti į kuro sistemos užterštumo laipsnį. Bet kokiu atveju visus reitinge išvardytus produktus tikrai rekomenduojama naudoti bet kuriuose dyzeliniuose varikliuose.
