Kyla klausimas kokį antifrizą užpildyti, aktuali bet kuriuo metų laiku. Tas ar tas aušinimo skystis pasirenkamas atsižvelgiant į automobilių gamintojo rekomendacijas, antifrizo tipą (tradicinį, hibridinį, lobridą, karboksilatą), jo patvarumą, klampumą ir antikorozines savybes. Taip pat aušinimo skysčiai skiriasi spalva (raudona, mėlyna, žalia) ir koncentracija (nuo to priklauso antifrizo užšalimo temperatūra ir virimo temperatūra). Galite maišyti tik tos pačios rūšies antifrizą ir naudoti ne koncentratą, o skystį, praskiestą vardinėmis proporcijomis. Toliau pateikiamas populiarių antifrizų įvertinimas ir išsami informacija apie kokį antifrizą pilti.
| vardas | pardavėjo kodas | Kaina, patrinti | Aprašymas ir funkcijos |
|---|---|---|---|
| Kablelis labai ilgas | SLC5L | 840 | Parduodamas kaip koncentratas ir paruoštas naudoti skystis. |
| „Liqui Moly KFS 2001 Plus“ | 8840 | 580 | Parduodamas kaip koncentratas. |
| HEPU antifrizas P999 | P999G12 | 440 | Parduodamas kaip koncentratas. |
| SWAG antifrizas purpurinis | 99901089 | 400 | Parduodamas kaip koncentratas. |
| „GreenCool GC5010“ | 791685 | 400 | Jis parduodamas 4,2 litro talpos balionuose, paruoštuose naudoti. |
| „MegaZone“ antifrizas-35 | 9000024 | 560 | Raudonas paruoštas naudoti aušinimo skystis. |
| FENOX G12 | AF5252 | 470 | Jis parduodamas 5 litrų balionuose, paruoštuose naudoti. |
| SWD „Pheinol GW-12“ | 39140 580 | 990 | Tai yra paruoštas naudoti etilenglikolio produktas. |
Toliau galite susipažinti su išsamiu jų aprašymu, veikimo charakteristikomis ir savybėmis.
Turinys:
- Charakteristikos
- Tipai
- Maišymas
- Populiarus antifrizo įvertinimas
Antifrizo charakteristikos
Prieš pereinant prie klausimo, kurį antifrizą pilti į automobilį, būtina suprasti savybes, kurias turėtų turėti aušinimo skystis, taip pat kokios jo rūšys egzistuoja šiuo metu.
Taigi, aukštos kokybės antifrizas turėtų:
- virimo temperatūra viršija + 100 ° С (kuo daugiau, tuo geriau);
- nesudarykite putų ant skysčio paviršiaus ir variklio aušinimo sistemoje;
- žema užšalimo temperatūra (kuo žemesnė, tuo geriau);
- turi mažą klampumą;
- apsaugoti variklio dalis nuo korozijos ant jų paviršiaus;
- turi ilgą tarnavimo laiką (mažiausiai 2 ... 3 metus arba 60 tūkstančių kilometrų).
Taip pat verta rinktis aušinimo skystį, kurio išsiplėtimo koeficientas yra mažesnis nei vandens. Tai būtina, kad jei antifrizas tikrai užšaltų, indas, į kurį jis pilamas, nesutrūkinėtų. Visų pirma vandens santykis turėtų būti 1,5: 9.
Antifrizo rūšys
Visi antifrizai skirstomi į dvi plačias kategorijas - etilenglikolio ir propilenglikolio. Pirmieji savo ruožtu yra suskirstyti į dar kelis porūšius:
- Tradicinis (su neorganiniais inhibitoriais)... Tai yra seniausi antifrizai, plačiai naudojami praėjusio amžiaus 1960–1990 m. Jie žymimi G11... Jie turi vidutines savybes apsaugodami metalus nuo korozijos. Tarptautinis pavadinimas - IAT (neorganinių rūgščių technologija). Beje, mūsų šalyje populiarūs "Antifrizas OZh-40" ir "Antifrizas OZh-65" taip pat priklauso šio tipo aušinimo skysčiams. Kalbant apie tai, ar pilti raudoną, ar mėlyną antifrizą, iš karto verta paminėti, kad spalva tiesiogiai neveikia skysčio veikimo savybių, o tik identifikuoja jį ir tarnauja rinkodaros tikslams. Ryškus to pavyzdys yra tai, kad „Tosol OZH-40“ spalva yra mėlyna (mėlyna), o „Tosol OZH-65“ yra raudona, tai yra, skiriasi spalvos. Panašūs argumentai galioja importuojamiems žalių, violetinių, rožinių ir kitų spalvų antifrizams. Rečiau galite rasti įrankius su žymėjimu G11 + ir G11 ++. Jų sudėtis skiriasi karboksirūgšties kiekiu. Kuo aukštesnė klasė, tuo arčiau G12.
- Karboksilatas (su organiniais inhibitoriais)... Jie atsirado praėjusio šimtmečio 90-aisiais metais, kai padidėjo vidaus degimo variklių išmetamų teršalų aplinkos standartai. Jų korozijos inhibitoriai yra pagrįsti organinėmis karboksirūgštimis. Tarptautinis pavadinimas - OAT (Organic Acid Technology). Jie pažymėti G12 ir G12 +. Karboksilato antifrizus leidžiama naudoti tik tų automobilių varikliuose, į kuriuos iš pradžių buvo pilamas toks skystis. Tai yra, atsižvelgiant į automobilių gamintojo rekomendacijas! Jei anksčiau buvo naudojamas tradicinis antifrizas, tada prieš užpildant karboksilato aušinimo skysčiu, būtina pakeisti visas senas variklio aušinimo sistemos tarpines ir žarnas bei praplauti sistemą.
- Hibridas (turėkite pavadinimą - HOAT, Hybrid Organic Acid Technology arba tiesiog Hybrid). Jie vadinami hibridiniais, nes juose yra ir karboksirūgšties, ir neorganinių druskų. Nors jie yra šiame sąraše po karboksilatų, jų kokybė yra prastesnė (ir kaina yra mažesnė). Hibridinių antifrizų tarnavimo laikas yra nuo 3 iki 5 metų. Kalbant apie skysčio spalvą, skirtingi gamintojai jiems prideda skirtingus dažus. Todėl šešėlyje galite rasti hibridinių antifrizų iš geltonos-oranžinės, melsvai žalios, rausvos ir jiems artimų spalvų.
- Lobrids („Lobrid“, pagaminta naudojant „bipolinę technologiją“, „Lobrid“ - mažai hibridinė arba SOAT - sustiprinta silicio organinių rūgščių technologija). Šiuo metu tai yra paskutinis antifrizo tipas etilenglikolio pagrindu. Iš esmės jie taip pat yra hibridiniai, nes juose yra organinių korozijos inhibitorių, taip pat silicio junginių, kurių užduotis yra apsaugoti aliuminio šiuolaikinių automobilių aušinimo sistemos dalis nuo korozijos. Jų virimo temperatūra yra aukšta (dažnai jos vertė siekia + 135 ° C). Be to, jų ilgas tarnavimo laikas yra iki 10 metų arba 200 tūkstančių kilometrų. Todėl antifrizo pildymas gamykloje dažnai trunka visą gyvenimą. Jie žymimi G12 ++.
Tačiau pažangiausi antifrizai, kuriuos šiandien galima įsigyti, yra propilenglikolio antifrizai. Jų plėtra siejama su nuolat didėjančiais reikalavimais, susijusiais su ekologiškumu ir variklių išmetamų teršalų sauga gamtai ir žmonėms. Šia prasme propilenglikolis yra saugesnis nei etilenglikolis. Jie turi žymėjimą G13 (nors jie taip pat laikomi omarais)... Kalbant apie spalvą, skirtingi gamintojai prideda skirtingus dažus. Taigi, parduodant galite rasti purpurinių, geltonų, oranžinių ar panašių spalvų antifrizo.
Įvairių antifrizo rūšių maišymas
Dažnai gali susidaryti situacija, kai dėl vienų ar kitų priežasčių reikia įpilti antifrizo. Atsižvelgiant į tai, kad skirtingų klasių aušinimo skysčių cheminė sudėtis skiriasi, tada jų maišymas turi būti atliekamas kompetentingai. Laikoma, kad G13 antifrizų mišinys su G11, G12 ir G12 + (poromis su kiekvienu) laikomas tinkamu naudoti automobilio aušinimo sistemoje. Tai yra, jis nepadaro akivaizdžios žalos atskirų dalių paviršiams. Tačiau toks mišinys neturi reikiamų antikorozinių savybių, todėl negali būti naudojami ilgainiui.
Oficialiai pripažinta, kad maišant du ar daugiau antifrizų, priklausančių skirtingoms klasėms, gautas mišinys priklauso klasei, kuriai priklausė paprasčiausias antifrizas (pavyzdžiui, maišant G11 ir G13, mišinys priklausys G11 klasei). Tačiau iš tikrųjų skirtingų antifrizų mišiniai neatitiks automobilių gamintojų deklaruotų specifikacijų, todėl jokia degalinė ar aptarnavimo centras neprisiims atsakomybės už tokių mišinių naudojimą. Atitinkamai už sprendimą maišyti visiškai atsako transporto priemonės savininkas.
Antifrizo koncentratas ir jo naudojimas
Kaip teisingai praskiesti koncentratą
Aušinimo skysčio koncentrato naudojimo klausimas kelia nerimą daugeliui vairuotojų.Pirma, mane domina klausimas, kurį antifrizą pilti į aušinimo sistemą - koncentruotą ar praskiestą? Mes nedelsdami atsakysime į jį - jums reikia užpildyti tik praskiestu skysčiu. Kiek jis turėtų būti praskiestas, turėtų būti nurodyta ant pakuotės arba pridedamose instrukcijose, nes šie duomenys gali skirtis nuo skirtingų gamintojų (dažniausiai jie skiedžiami lygiomis proporcijomis 1: 1).
Priežastis, kodėl būtina praskiesti koncentratą, slypi fizikos srityje. Faktas yra tas, kad koncentrato užšalimo temperatūra yra maždaug nuo -10 ° C iki + 180 ° C (nurodomi netikslūs duomenys, nes jie priklauso nuo konkretaus antifrizo prekės ženklo ir kitų parametrų). Ir jei į koncentratą įpilsite vandens, tai šis temperatūros diapazonas pasislinks žemyn, tai yra. kristalizacijos temperatūra bus -40 ° С ir žemesnė, o pradinė virimo temperatūra sumažės iki + 100 ° С ... + 135 ° С (priklausomai nuo antifrizo tipo ir įpilto vandens kiekio).
Tikslią informaciją apie koncentrato naudojimą, kokiomis proporcijomis ir kokiomis technologijomis skiedžiate, galite perskaityti pakuotėje arba pridedamose instrukcijose.Kitą koncentratą galima naudoti, jei sistemoje įprastas antifrizas anksčiau buvo praskiestas vandeniu. Tik iš to paties butelio, iš kurio jis buvo papildytas anksčiau, reikia pridėti tik atitinkamos klasės koncentratą, arba geriau.
Koncentruoto antifrizo pirkimo pranašumas yra tai, kad mišinį galite pasigaminti tinkamomis proporcijomis, o tai padės sutaupyti per praskiesto aušinimo skysčio riziką.Naudodami hidrometrą, galite savarankiškai sužinoti praskiesto koncentrato tankį, taip pat nustatyti jo kristalizacijos tašką. Tam verta naudoti pamatinius duomenis.
| Etilenglikolio koncentracijos priklausomybė nuo antifrizo kristalizacijos temperatūros | ||
|---|---|---|
| Etilenglikolio koncentracija,% | Antifrizo tankis, g / cm³ | Kristalizacijos temperatūra, ° С. |
| 97,8 | 1,112 | -20 |
| 93,0 | 1,110 | -30 |
| 85,4 | 1,104 | -40 |
| 78,4 | 1,098 | -50 |
| 72,1 | 1,092 | -60 |
| 65,3 | 1,086 | -65 |
| 63,1 | 1,083 | -60 |
| 58,0 | 1,078 | -50 |
| 52,6 | 1,071 | -40 |
| 45,6 | 1,063 | -30 |
| 36,4 | 1,051 | -20 |
| 26,4 | 1,034 | -10 |
Kalbant apie bendrą antifrizo tankį, jis laikomas normaliu nuo 1,069 ... 1,072 g / cm³. Esant tokiam tankiui, jo kristalizacijos temperatūra yra -40 ° C ir žemesnė. Įdomu tai, kad praskiestas etilenglikolis sušals maždaug -40 ° C temperatūroje esant 1,071 g / cm³ ir 1,104 g / cm3 tankiui. Gamintojams naudinga pasirinkti 1,071 g / cm³ tankį, nes aušinimo skysčio savybės dėl to nepablogės, o jo gamyba bus pigesnė.
Žinodami lentelėje pateiktą informaciją, galite savarankiškai gaminti tokio tankio antifrizą, kad jis neužšaltų esant labai žemai temperatūrai, o tai ypač svarbu šiaurinių mūsų šalies regionų gyventojams.Taip pat koncentruotas antifrizas gali būti naudojamas daugiapakopiam aušinimo sistemos plovimui. Pavyzdžiui, tais atvejais, kai mašina perkeliama į kitokio tipo antifrizą arba kai aušinimo skystis buvo labai užterštas. Skalbimo technologiją nurodo automobilio gamintojas.
Populiarus antifrizo įvertinimas
Galiausiai mes pereiname prie populiarių antifrizų apžvalgos nuo 2017/2018 metų žiemos. Reitingas buvo sudarytas atsižvelgiant į vairuotojų apžvalgas, kainas, eksploatacines savybes, jų prieinamumą, tinkamumą naudoti ir kitus svarbius parametrus. Jie taip pat pateikiami kartu su straipsniais, kurie padės jums nusipirkti antifrizo per internetinę parduotuvę.
Aštuoni skirtingi firminiai antifrizai buvo paimti kaip gryni ir koncentratai. Ypač įdomi virimo temperatūros ir kristalizacijos temperatūros vertė, taip pat vandens procentas skysčio sudėtyje. Taigi, įvertinimas atrodo taip.
Kablelis labai ilgas
Parduodamas kaip koncentratas ir paruoštas aušinimo skystis... Atitinka „VW G12 +“ specifikaciją, turi raudoną spalvą. Jis gali būti naudojamas lengviesiems automobiliams, mikroautobusams, sunkvežimiams ir autobusams su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Silikato neturinti formulė apsaugo iš aliuminio lydinių pagamintus aušinimo sistemos elementus nuo korozijos, apsaugo nuo užšalimo žiemą ir perkaitimo vasarą. Pagaminta naudojant OAT technologiją - organinių rūgščių technologiją. Tarnavimo laikas yra 5 metai. Atitinka AFNOR NFR 15-601 (išskyrus rezervinį šarmingumą). Jis taip pat gali būti naudojamas kitų gamintojų transporto priemonėse.Pagaminta JK pagal originalų receptą. Skiriasi aukštos kokybės ir nedidelis kiekis padirbinių vidaus parduotuvių lentynose. Paruošto naudoti aušinimo skysčio (52%) kristalizacijos temperatūra yra -40 ° С, pradinė koncentrato virimo temperatūra yra + 165 ° С. Katalogo numeris yra SLC5L, penkių litrų talpyklos kaina 2017/2018 žiemai yra 840 rublių.
„Liqui Moly KFS 2001 Plus“
Aprašymas rodo, kad antifrizas yra skirtas labai apkrautiems varikliams su aliuminio bloku. Nurodo G12 + specifikaciją. Nėra aminų, fosfatų, nitridų ir silikatų. ** Parduodamas kaip koncentratas **, raudonas skystis. Pagaminta Vokietijoje, iš kur eksportuojama į daugelį pasaulio šalių, įskaitant Rusijos Federaciją ir kitas NVS šalis. Minėtas prekių ženklas yra žinomas visame pasaulyje dėl savo aukštos kokybės proceso skysčių, alyvų ir kitos auto chemijos. Tinkamumo laikas ir veikimas - 3 metai. Jis gali būti naudojamas visoms aušinimo sistemoms ir varikliams, ypač lengviems aliuminio varikliams lengviesiems automobiliams, sunkvežimiams, autobusams, žemės ūkio mašinoms ir stacionariems varikliams. Patvirtinimai: „VW- G12 Plus BASF G 30“ „Audi TL 774-D / F ab Bj“. 8/96 „Porsche Carrera ab MJ 98“, „Boxter“ ir „Cayenne Mercedes Benz 325.3 Scania TI 02-98 0813 T / B / M sv„ Seat TL 774-D / F ab Bj. 8/96 „Skoda TL 774-D / F ab Bj“. 8/96 MAN 324-SNF VW TL 774-D / F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048. Jo kristalizacijos temperatūra yra -40 ° C (atskiedus 1: 1), -27 ° C (atskiedus 1: 1,5) ir -20 ° C (praskiesta 1: 2). Virimo temperatūra yra + 106,8 ° С. Straipsnis - 8840. Apytikslė vieno litro talpyklos kaina tuo pačiu laikotarpiu yra 580 rublių.
HEPU antifrizas P999
Vokiečių kalba koncentratas HEPU antifrizas P999 priklauso G12 + klasei ir parduodamas 1,5 litro balionėlyje, spalva - raudona. Negalima naudoti neskiestų. Tai gana gerai žinomas prekės ženklas, gaminantis įvairias automobilių chemines medžiagas. specialiai sukurta siekiant patenkinti aliuminio ir ketaus naudojimo lengvųjų automobilių ir komercinių transporto priemonių varikliuose ir elektriniuose varikliuose reikalavimus. Puiki apsauga nuo korozijos, perkaitimo ir putplasčio, kad šiluma išsisklaidytų optimaliai. Patvirtinimai: GM 6277M; „Opel B040 1065“; „Ford WSS-M 97B44-D / MB 325,3“; MAN 324 SNF. Jo kristalizacijos temperatūra yra -38 ° C, sumaišant 50%: 50%, -25 ° C, sumaišant 40% antifrizą ir 60% vandens, ir -15 ° C, kai maišoma 30% antifrizo ir 70% vandens. Virimo temperatūra yra + 103,2 ° С. Kalbant apie prekės numerį, tai P999G12. Minėto balionėlio kaina yra 440 rublių.
SWAG antifrizas purpurinis
„SWaG“ antifrizas priklauso G12 + klasei ir turi rausvai violetinę spalvą. 1,5 l talpos talpykla, kurioje parduodamas koncentruotas antifrizas... Taip pat gaminamas Vokietijoje esančiose gamybos įmonėse. Prekės ženklas šalyje ir užsienyje žinomas dėl aukštos kokybės automobilių gaminių. Automobilių gamintojų patvirtinimai - MB 325.3; „Ford WSS-M97B44-D“. Antifrizo kristalizacijos temperatūra yra -39 ° C (sumaišius su vandeniu 1: 1), pradinė virimo temperatūra yra + 102,3 ° C. Kalbant apie straipsnį, tai yra 99901089. Minėtos talpyklos kaina yra 400 rublių.
„GreenCool GC5010“
Jis parduodamas 5 litrų talpos balionuose gryna forma, paruoštas naudoti... Atitinka Didžiosios Britanijos standartą BS 6580: 2010. Pagaminta pagal licenciją ir kontroliuojama „Chameleon GmbH“ (Vokietija). naudojant modernią įrangą ir atitinkamus leidimus. Tai gana aukštos kokybės antifrizas. Tarnavimo laikas yra 3 metai. Spalva raudona. Klasė - G12. Užtikrina patikimą variklio dalių apsaugą nuo korozijos. Antifrizo kristalizacijos temperatūra yra -42 ° С, pradinė virimo temperatūra yra + 101 ° С. Prekės numeris - 791685. Indelio kaina yra apie 400 rublių.
„MegaZone“ antifrizas-35
Paruoštas naudoti aušinimo skystis yra raudonas. Pagaminta Lietuvoje. „Mega Zone Antifreeze-35“ priklauso G12 klasei ir yra gaminamas remiantis etilenglikoliu bei aukštos kokybės antikorozinių ir putplasčio priedų paketu. Puikiai apsaugo nuo užšalimo ir perkaitimo. Turi pailgintą veikimo intervalą.Atitinka šiuos automobilių gamintojų patvirtinimus ir standartus: SAE J1034, JIS K 2234, Ford ESE M97B49-A, Porshe / VW / Audi / Seat / Skoda (TL 774-D), Mercedes MB 325.3. Jis parduodamas 5 litrų talpyklėse. Antifrizo kristalizacijos temperatūra yra -35 ° С, pradinė virimo temperatūra yra + 100,5 ° С. Užsakymo numeris yra 9000024.
FENOX G12
Visiškai paruoštas naudoti. Jis parduodamas 5 litrų talpyklėse. Gamintojas garantuoja 3,5 metų garantinį laikotarpį. O galiojimo laikas yra 4 metai. Gamyba vykdoma pagal oficialių partnerių, įskaitant Vokietijos bendrovių „BASF SE“ ir „KRUSE GmbH & Co.“, licencijas. KG, kuris patvirtina, kad antifrizo kokybė atitinka griežtus pasaulio automobilių gamintojų leistinus nuokrypius ir standartus. Priklauso G12 klasei, turi raudoną spalvą. Jis turi labai deramą kokybę. Antifrizo kristalizacijos temperatūra yra -42 ° C, pradinė virimo temperatūra yra + 100,3 ° C. Katalogo numeris - AF5252. Minėtos talpyklos kaina yra 470 rublių.
SWD „Pheinol GW-12“
Paruoštas naudoti produktas etilenglikolio pagrindu. Priklauso G12 + klasei, yra rausvos spalvos. Pagaminta Vokietijoje. yra parengta naudoti etilenglikolio pagrindu pagaminta aušinimo sistema, skirta apsaugoti visų transporto priemonių, kurioms reikalingas antioksidantas be silikato, įskaitant Ford, GM ir MAN, aušinimo sistemas. Produktas tinka visiems automobilių varikliams, įskaitant šiuolaikinius didelės galios aliuminio variklius, ir yra suderinamas su visų panašių gaminių prekės ženklais (įskaitant „VW G-11“). Specifikacijos: VW (G 12+) TL 774-D / F; MB 325,3; „Ford WSS-M 97B44-D“; MAN MAN 324 SNF; MTU MTL 5048. Antifrizo kristalizacijos temperatūra yra -45 ° С, pradinė virimo temperatūra yra + 145 ° С. Jis parduodamas 5 litrų talpyklėse. Prekės numeris yra 39140 580. Kaina - 990 rubliai.
Atrankos taisyklių santrauka
Pirmoji taisyklė, kuria turėtumėte vadovautis rinkdamiesi vieną ar kitą antifrizą, yra jūsų automobilio gamintojo rekomendacijos... Vadove ar techninėje dokumentacijoje turėtų būti nurodyta aušinimo skysčio klasė, jo leistini nuokrypiai, eksploatacinės charakteristikos ir galbūt vienas ar kitas prekės ženklas.
Maišyti įvairių klasių antifrizus, pirma, leidžiama tik laikantis tam tikrų taisyklių (nes kai kurių iš jų negalima maišyti visai), antra, gautą mišinį galima naudoti ribotą laiką. Išvalius variklio aušinimo sistemą, jis turėtų būti kuo greičiau pakeistas nauju antifrizu. Jei reikia skubiai įpilti aušinimo skysčio, geriau nenaudoti pirmojo turimo antifrizo, bet į aušinimo skystį įpilkite vandens, geriausia distiliuoto... Bet po to taip pat nepamirškite pakeisti aušinimo skysčio.
Ir pabandykite visada pirkti patikimose parduotuvėse siekiant išvengti klastotių, kurių, deja, šiais laikais rinkoje yra daug. Kreipkitės į parduotuves dėl tinkamų licencijų ir nepirkite antifrizo abejotinose vietose ir iš abejotinų pardavėjų. Taigi sutaupysite ne tik pinigų, bet ir sutaupysite automobilio variklį nuo kenksmingų cheminių junginių poveikio (jei pasirinksite netinkamą antifrizą ar įsigysite padirbtą, rizikuojate sugedus siurbliui, pakeisdami radiatorių, padidinsite degalų sąnaudas, sumažinsite variklį. naftos išteklių 10 ... 20%).
