Kokius amortizatorius pasirinkti ketvirtos kartos „Toyota Camry“?

„Toyota Camry XV40“ gamyba prasidėjo 2006 m. Sausio mėn. Ir tęsėsi iki 2011 m. 2009 m. Automobilyje buvo atlikti nedideli dizaino pakeitimai, tačiau tai neturėjo įtakos minkštai ir patogiai pakabai.

„Toyota Camry 40“ tiekiami amortizatoriai yra suskirstyti į priekį ir galą, savo ruožtu pagal statymo būdą statramsčiai yra suskirstyti į: kairę ir dešinę. Priekyje ir gale sumontuotas gazolio tipo amortizatorius. Renkantis originalius amortizatorius priekinei pakabai, turėtumėte atsižvelgti į automobilyje sumontuoto variklio tūrį ir galią, tačiau jei pasirinksite analogą, bus lengviau pasirinkti. Kadangi originali dalis turi tik skirtingą skaičių, o matmenys abiem atvejais yra vienodi.

Skirtingais išleidimo metais „Toyota“ konvejerio amortizatorių tiekėjai buvo skirtingi gamintojai, tačiau tai yra du pagrindiniai Japonijos milžinai - KYB ir „Tokico“. Jei pašalinsite originalų amortizatorių iš „Camry V40“, jis gali būti paženklintas „Toyota“ - „KYB“ arba „Toyota - Tokico“.

Priekiniai amortizatoriai, skirti „Toyota Camry 40“

Pasak „Camry 40“ savininkų, originalūs priekiniai amortizatoriai būna linkę įdegti ir sukelti nemalonius spragtelėjimus esant stipriam šalčiui, tačiau kai tik amortizatoriuje esanti alyva pasiekia darbinę temperatūrą, amortizatorius tampa tylus ir minkštas. Tai nereiškia, kad originalūs amortizatoriai yra blogi ar sugedę. Rauginimo savybė šaltyje yra daugelio amortizatorių savybė. Lygiai taip pat, kaip variklis, pavarų dėžė, šaltyje sutirštėja alyva, sutirštėja ir amortizatoriaus alyva.

Kaip matote, originalūs priekinių amortizatorių numeriai automobiliui su 2,4 varikliu (2AZ-FE) ir 3,5 litro automobiliu. (2GR-FE) - skirtingi, bet iš tikrųjų amortizatoriai yra vienodi.

Priekinių amortizatorių „Toyota Camry 40“ analogai

Parduodant nesunku rasti originalių amortizatorių, jų kaina yra daugmaž tinkama, kaip ir originalioms atsarginėms dalims, tačiau, nepaisant to, jie dažnai renkasi analogus, nes juos pigiau ir lengviau rasti.

Amortizatorius KYB 339024

Amortizatorius Tokico B3327

Galiniai amortizatoriai „Toyota Camry 40“

„Toyota Camry 40“ gale turi nepriklausomą kelių jungčių pakabą, todėl gale yra sumontuoti pilni, pilno dydžio statramsčiai, su viršutinėmis atramomis, amortizatoriumi, spyruokle, bagažine ir smūgiu. Beje, viršutinė galinio amortizatoriaus atrama ir jo bagažinė turi įdomų dizainą ir atspindi vieną neatsiejamą atsarginę dalį, kuri originaliai kainuos tiek pat, kiek ir visas amortizatorius.

Galiniai amortizatoriai, be priekio, yra dviejų vamzdžių gazolis. Galiniai amortizatoriai turi tik vieną tipą, jie skiriasi tik iš kairės į dešinę. Originalūs skaičiai ir matmenys pateikti lentelėje.

„Toyota Camry XV40“ galinių amortizatorių analogai

„Camry 40“ galiniai amortizatoriai turi gana didelį eigą ir, esant tinkamoms naudoti, neslūgstančioms spyruoklėms, labai sunku pralaužti tokius amortizatorius prieš atšokant, kas leidžia saugiai gabenti krovinius ar kelis keleivius ant galinės sėdynės.

Amortizatorius Monroe 72310ST

Amortizatorius Sachs 313453

Kokius amortizatorius pasirinkti ketvirtos kartos „Toyota Camry“?

„Camry 40“ savininko tarpe populiariausi yra „KYB“ amortizatoriai, „Excel-G“ serija, jie yra maždaug 30–40 procentų pigesni nei originalūs. Pasak automobilių savininkų, „KYB“ amortizatoriai, „Excel-G“ serija, važiavimo savybėmis niekuo nesiskiria nuo originalių amortizatorių, automobilis yra toks pat minkštas ir patogus važiuoti. Bet gamintojas „Kayaba“ taip pat siūlo keturiasdešimtąjam „Camry“, „New-SR“ serijos amortizatorius, tai yra specialios serijos amortizatoriai, išoriškai jie skiriasi dangaus mėlyna kūno spalva, jie gali pakeisti savo standumą priklausomai nuo kelio sąlygos. Kadangi važiuojant plokščiu keliu važiuojant dideliu greičiu, amortizatoriai tampa standesni, todėl automobilis geriau valdomas ir stabilesnis kelyje, o važiuojant nedideliu greičiu prastu keliu - jie gali tapti minkštesni, taip padidindami pakabos lygumą ir važiuodami nelygiu keliu. keliai tampa patogesni. Todėl, jei biudžetas leidžia, tada jie imasi būtent tokių prisitaikančių. Tačiau verta paminėti, kad jei norite įdėti tiksliai „KYB New-SR“, tada nepakanka pasiimti vieną porą, jie turi būti ant visų 4 ratų! Jei žiūrite į įprastus kitų gamintojų statramsčius, tuomet: „Kayaba“ - vidutinio kietumo, „Monroe“ - minkšta, tačiau „Bilstein“ bus sunkiausia. KYB amortizatoriai, „Excel-G“ serija, dažniau pasirenkami kaip analogai, nes tokie amortizatoriai leidžia automobiliui pasižymėti tokiomis pačiomis važiavimo savybėmis, kaip ir originalių amortizatorių, ir yra pigesni. Guolius geriau pasiimti NSK arba Koyo - tas pats, kas dėžutėje su „Toyota“ etikete už pusę kainos.