Kai starteris neveikia arba veikia su pertraukomis, tada variklio užvedimas yra labai problemiškas, o kartais ir neįmanomas. Tačiau prieš pradėdami ieškoti priežasčių, kodėl starteris nesisuka, turite tai prisiminti šis mazgas veikia kartu su kitomis sistemomis transporto priemonę bendroje užvedimo-įkrovimo grandinėje (akumuliatoriaus paleidimo valdymo mechanizmas-starteris). Todėl gali būti tiek mechaninių, tiek elektrinių gedimų, kurie turi savo išskirtinius bruožus. Kiekvieną gedimo priežastį lemia būdingi simptomai arba bandymo rezultatas.
Turinys:
- Kaip veikia starteris
- Elektrinės priežastys
- Mechaninės priežastys
- Kaip nustatyti gedimą pagal simptomus
- Dažnai užduodami klausimai
Starterio veikimo principas ir jo struktūra
Starteris yra elektromechaninis įtaisas, kuris užveda variklį generuodamas pagrindinį alkūninio veleno sukimo momentą reikalingais apsisukimais, kad būtų sukurtas suspaudimo laipsnis degiamam mišiniui uždegti.
Jei elektrinėje dalyje viskas tvarkinga ir grandinė nėra pažeista, tuomet verta išardyti atsarginę dalį, kad ją būtų galima išmontuoti ir atlikti išsamią apžiūrą, kad būtų nustatyti trūkumai. Bet prieš tai atlikdami, turite ištirti automobilio starterio įrenginį ir veikimo principą.
Automobilio starterio įtaisas: 1. priekinis dangtis; 2.priedas; 3. reduktorius; 4. inkaras; 5. statoriaus korpuso surinkimas; 6. kištukas; 7. įtraukiklio relė; 8. šepečio surinkimas; 9. šepečiai; 10. automobilio starterio galinis dangtis.
Pasukus raktą ir užvedus variklį, vyksta šie procesai:
Starterio veikimo principas
- Spynos kontaktai yra uždaryti ir per starterio relę maitinama į įtraukiklio relės apvijas (trauką ir laikymą).
- Magnetinis laukas apvijose jėga traukia armatūrą kūno viduje (suspaudžiant grįžtamąją spyruoklę).
- Tada jis pradeda stumti strypą kontaktine plokšte, kuri uždaro elektromagnetinės relės kontaktus, dėl ko starterio variklis pradeda suktis. Tuo pačiu metu „bendix“ juda į priekį nuo inkaro, sukabindamas jo pavarą su variklio smagračiu. Kas vėliau veda į paleidimą.
- Šiuo metu, kai smagratis pradeda suktis greičiau nei „bendix“ pavara - laisvasis ratas neleidžia perduoti sukimo momento o bendix, svirtis yra įtraukta, grįžtamosios spyruoklės dėka ji grįžta į savo padėtį.
Uždegimo jungiklio raktelis grįžta į pradinę padėtį ir dingsta įtampa valdymo gnybte. Remdamiesi svarstoma schema, atitinkamuose etapuose galite daryti prielaidas apie galimas problemas.
Elektrinės gedimo priežastys
Kada starteris nesuka variklio arba jis sukasi lėtai, nepakanka galios įsijungti, tada pirmiausia verta patikrinti elektros grandinę, pradedant nuo akumuliatoriaus:
- Akumuliatorius turi būti gerai įkrautas;
- Masiniai kontaktai yra patikimi ir gerai pritvirtinti;
- Viela nuo solenoido gnybto yra nepažeista ir turi gerą kontaktą;
- Akumuliatoriaus starterio vietoje esanti viela nėra pažeista ir turi gerą kontaktą;
- Uždegimo spynos kontaktinė grupė veikia tinkamai.
Verta atkreipti dėmesį į šiuos gedimus, kai raktas yra pasuktas užvedimo spynelėje, tačiau įtraukiklis neveikia, armatūra nesisuka. Jei atsitiktų atvira traukos relės apvijos grandinė, taip pat trumpasis jungimas tarp posūkių arba trumpasis įžeminimas.
Elektros starterio problemos taip pat bus aptartos, kai smagratis lėtai slenka.
O kai nėra aiškios priežasties, verta išardyti detalę patikrai, nes kolektorius gali perdegti arba jo plokštės užsidaryti. Nors iš galimų priežasčių lieka pagrindinė - šepetėliai susidėvėję arba pakabinti.
Kaip tipiški starterio veikimo sutrikimai tai yra:
- Šepečiai atsilaisvinę nuo kolektoriaus;
- Sugedo traukos relė;
- Armatūros kolektorius susidėvėjęs.
Kartais starterio solenoidinė relė gali perdegti. Yra 3 priežastys, kodėl taip atsitinka:
- relių medžiagų sunaikinimas;
- kontaktinės plokštės perdega (paprastiems žmonėms - centai);
- apvija išdega.
Dažnai tokios problemos kyla, kai vanduo patenka į korpusą. Todėl turėsite išardyti diržo įtraukimo įtaisą ir patikrinti kontaktinių plokščių bei vėliau apvijų būklę. Tačiau dažniausiai relės problema išsprendžiama ją pakeičiant.
Mechaniniai gedimai
Jei starteris veikia, bet variklis neįsijungia, nes alkūninis velenas nesisuka, galima pasakyti apie bet kokius mechaninius gedimus.
Tikrintina informacija:
- sankabos svirtis,
- sankabos žiedas,
- buferinė spyruoklė,
- smagračio vainikas.
Viena iš priežasčių, kodėl starteris nesuka alkūninio veleno
Su besisukančiu starteriu variklis gali neįsijungti, jei:
- sankaba paslysta;
- išjungimo svirtis neveikia arba ji nušoko nuo ašies;
- sankabos pavaros žiedas susidėvėjęs arba buferinė spyruoklė neatlieka savo užduoties.
Kai paleidimo metu sklinda šlifavimo triukšmas, šie simptomai gali rodyti smagratis žiedinių dantų nusidėvėjimą. Tokiu atveju verta patikrinti pavaros eigos reguliavimą ir buferinės spyruoklės būklę.
Jei girdėjote netipišką starterio triukšmas, tuomet verta jį apžiūrėti iš duobės ir variklio skyriaus, nes galėjo atsirasti vienas iš tokių mechaninių starterio veikimo sutrikimų:
- susidėvėjusios guolių įvorės, taip pat ant armatūros veleno esančios žurnalai;
- starterio tvirtinimo varžtai yra laisvi;
- pažeisti dantys;
- starterio viduje susilpnėjo stiebo tvirtinimas, dėl kurio inkaras pradėjo jį liesti.
Apdegę dimetai yra dažna priežastis, kodėl automobilio negalima užvesti ryte. Kadangi gana dažnai, jei dimes yra sudegę, tada starteris neįjungia šalto variklio... Jei jį pašalinsite ir atskirai patikrinsite elektromagnetinę relę, viskas gali veikti, tačiau įdiegus vietoje ji ir toliau spusteli ir neveikia. Priemonė yra tokia:
Apdegti dimes
- išklijuoti įtraukiklių kontaktus;
- naudokite atsuktuvą, kad užsidegtumėte ir atidarytumėte korpusą;
- nulupkite nikelius;
- pasukite plačią plokštę ant strypo ir įdėkite ją atgal.
Tačiau be to, kad starterio metu gali kilti problemų su starteriu, jie taip pat įvyksta po jo paleidimo. Tai tipiška situacija, kai starteris neišsijungia, o toliau sukasi... Tokios starterio problemos kaltė gali būti:
- Įstrigusi pavaros svirtis arba armatūros veleno pavara.
- Įstrigo traukos relė.
- Traukos relės kontaktai sulipo.
- Uždegimo jungiklio grįžtamoji spyruoklė arba laisvos eigos spyruoklė yra susidėvėjusi.
Ir jei dar nesusidūrėte su minėtais gedimais, bet užvedus variklį, starteris vis tiek elgiasi neįprastai, tada verta atidžiau pažvelgti į simptomus, pagal kurią galite nustatyti neišvengiamą gedimą:
Starterio gedimas tyko šepečio komplekte
- Starteris pradeda suktis tik po kelių bandymų įjungti raktą. Šis simptomas rodo diržo įtraukiklio kontaktų deginimą.
- Po paleidimo jis vėluoja iš pavaros. Bendix pavaros arba smagračio ratlankio dantys susidėvėję.
- Starterio variklis pradėjo suktis labai sunkiai, nors akumuliatorius įkrautas. Toks atsakymas greičiausiai rodo, kad šepečiai yra susidėvėję arba atsirado guolių išeikvojimas.
Kaip nustatyti netinkamai veikiantį starterį
Pagal būdingus simptomus galima greitai nustatyti starterio veikimo sutrikimą. Žemiau esančioje lentelėje pateikiami pagrindiniai iš jų ir nurodomos galimos gedimų priežastys.
| Požymis | Sutrikimas | Priežastis |
|---|---|---|
| Pradedantieji slenka | Planetos mechanizmas neveikia | Vanduo pateko ir išplovė riebalus. Dėl to susidėvėjo planetinės pavaros įvorės ir dantys. Neteisingai sureguliavus dyzelinių variklių degalų įrangą, žiedas gali atsitrenkti į bendikso pavaros pavarą. |
| Bendixas neveikia | Bendikso spyruoklės suglebo | |
| Pradedančiųjų paspaudimai | Ant kūno trūksta svorio | Įžeminimo laido oksidacija arba lūžimas |
| Nepakanka startinės srovės, kad veiktų starteris | Akumuliatorius išsikrovęs arba sutrumpėjęs | |
| Šepečiai susidėvėję | Natūralus mechaninis nusidėvėjimas, jums reikia pakeisti šepečius | |
| Elektromagnetinė relė neveikia | Pūstos apvijos arba kontaktinės plokštės | |
| Inkaras neveikia | Rotoriaus lamelės yra susidėvėjusios, įvyko trumpas armatūros masės jungimas | |
| Starteris sunkiai sukasi | Rotoriaus įvorės yra susidėvėjusios | Vanduo pateko, riebalai išplauti |
| Sutrumpino šepečio mazgą prie žemės | Vanduo pateko, susidėvėjo šepečio mazgas | |
| Statoriaus vyniojimas sutrumpintas iki žemės | Pateko vanduo, sugriuvo statoriaus apvijos izoliacija | |
| Trumpas armatūros apvija | Pateko vanduo, pažeista armatūros apvijos izoliacija | |
| Užvedus starterį girdimas metalo šlifavimas | Bendix įvorė susidėvėjusi | Vanduo pateko išplaunant riebalus ar natūralų detalės nusidėvėjimą |
| Smagratis vainiko nudribimas | ||
| Bendix laisvo rato veleno įvorė yra susidėvėjusi | ||
| Starteris veikia ant šalto ir spustelėja karštą | Elektromagnetinės relės gedimas | Klijuoti solenoido šerdį |
| Spyruoklių komplekte esančios spyruoklės yra suglebusios | Spyruoklės yra karštos dėl ilgalaikio starterio naudojimo ir perkaitimo | |
| Įvorės susidėvėjusios | Tepalas nuplaunamas | |
| Sumažėjęs plokščių kontaktinis plotas (dimes) | Degantys nikeliai | |
| Minusas dingsta ant šepetėlio agregato | Kontaktai yra oksiduojami, o kaitinant jie nebeteka į juos |
Starterio tarnavimo laikas yra apie 70-200 tūkstančių km ir kad jis kuo ilgiau tarnautų jūsų automobiliui, periodiškai reikia atlikti prevencinį darbą.
Kai būtina tinkamai patikrinti starterį ir tolesnį jo remontą, rekomenduojama ištirti konkretaus modelio technines charakteristikas. Pagrindiniai yra šie: vardinė įtampa ir jos galia, srovės suvartojimas ir gautas sukimo momentas, taip pat veleno greitis.
Dažnai užduodami klausimai apie starterio veikimo sutrikimus
Kokie gali būti starterio gedimai?
Gedimai gali būti elektriniai arba mechaniniai. Elektros priežastys daugiausia susijusios su išsekusia baterija, laidų problemomis, atsilaisvinusiais ar oksiduotais gnybtais. Tačiau dažniausiai naudojami mechaniniai yra 5 iš jų:
- nusidėvėję šepečiai;
- apdegė pijakai;
- įvorės susidėvėjusios;
- armatūros ar statoriaus apvijų sulaužymas;
- laisvos eigos sankaba paslysta;
- užstringa armatūros veleno varžto sriegio pavara.
Kaip žinoti, kada laikas pakeisti starterį?
Starteris paprastai gali būti suremontuotas, tačiau jį reikia pakeisti nauju, jei remontas buvo atliktas daugiau nei vieną kartą ir vėl atsirado šie simptomai:
- pasukus raktą, starterio armatūra pasisuka, tačiau alkūninis velenas nesisuka;
- užvedus variklį, starteris tęsia darbą;
- starto metu girdimas garsus malimas;
- pakartotinai bandant užvesti starteris „girgžda“, švilpia ir netgi gali traškėti;
- starteris neveikia arba tik spragteli ir pasigirsta ryškus degantis kvapas (apvija išdegta).
Kas gali būti, jei starteris nepasisuka?
Visų pirma, priežastis gali būti baterija arba kontakto kokybės pažeidimas. Taigi dažniausiai pasitaikančios priežastys yra šios:
- silpnas krūvis;
- akumuliatoriaus gnybtų oksidacija;
- kontaktas su starteriu pablogėjo / susilpnėjo;
- trumpasis jungimas starterio apvijoje;
- neveikia įtraukiklis.
Pradedantys naudoti šepetėliai - simptomai
Galima suprasti, kad šepečiai susidėvi remiantis pagrindine savybe - starteris neveikia pirmu bandymu (pasigirsta paspaudimai, o starteris nesisuka, tačiau po 5-10 bandymų vis tiek gali slinkti ). Kartais net reikia kelis kartus pasibelsti į starterio korpusą, kad jį „pažadintum“. Bet jūs turite būti atsargūs, nes statoriuje gali būti ne sužadinimo apvija, o magnetai - tokiu bakstelėjimu polių magnetus galima atskirti.
Be to, kai šepečiai susidėvi, gali būti girdimas nedidelis trankymas ar spragsėjimas. Susidėvėjimas taip pat pasireiškia būdingu deginančiu kvapu ir elektromagnetinės relės spragtelėjimais, tačiau starteris neužsiveda tuo pačiu metu.
Kaip nustatyti starterio įvorės susidėvėjimą?
Yra armatūros, trinančios statoriaus apviją, pėdsakų (atsiras ryškus kontaktinis pleistras), - starterio įvorės susidėvėjusios ir laikas jas pakeisti. Jei įvorės nebus laiku pakeistos, starteris pradės šilti ir galiausiai bakelitas (jie naudojami vyniojimo laidams apdoroti) ištirps. Rezultatas yra posūkis, tada trumpasis jungimas ir apvijos degimas.
Kodėl starteris sukasi ir nesisuka?
Jei starteris pasisuka kas antrą kartą, priežastis gali būti estafetėje (ir pasigirsta paspaudimai). Šią parinktį galite patikrinti uždarydami starterį tiesiogiai. Aš pradėjau suktis - problema yra relėje ar prie jos tinkančiuose laiduose arba uždegimo jungiklyje. Taip pat starteris gali pasisukti ar ne, jei šepečiai yra susidėvėję.
Autorius: Ivanas Matieshinas
Papildoma medžiaga šia tema:
- Nesuka starterio
- 5 populiariausios starterio gedimo priežastys Vaizdo įrašas
