„Nissan Qashqai“ amortizatoriai - kuriuos geriau įdėti?

„Nissan Qashqai J10“ ir „J11“ amortizatoriai (pirmoji ir antroji karta) yra skirtingi. Jie taip pat skiriasi kiekvienoje kartoje ir paprastai turi keletą tipų. Pradinei šių transporto priemonių įrangai naudojami dviejų gamintojų - „Tokico“ arba „Sachs“ - stendai. Qashqai mieste daugiausia naudojami dviejų vamzdžių amortizatoriai su gazolio pripildymu. Pasak daugumos vairuotojų, jie yra šiek tiek atšiaurūs. Tokico pozicijos turi mažiau išteklių nei saksai.

Priekiniai amortizatoriai „Qashqai J11“ ir „J10“

Visi priekiniai „Nissan Qashqai“ statramstis yra suskirstyti į kairę ir į dešinę. „Qashqai J10“ priekiniai amortizatoriai paprastai skirstomi į 3 tipus. Pirmieji 2 tipai skiriasi tik dydžiu. Trečiasis tipas taip pat turi skirtingus dydžius (visų pirma, smūgis yra labai padidėjęs), jis buvo sumontuotas automobiliuose, kuriuose buvo „blogų kelių“ paketas.

Antrosios kartos, dar žinomo kaip „Qashqai J11“, priekiniai amortizatoriai buvo suskirstyti priklausomai nuo to, ar automobilis surinktas angliškai, ar Rusijoje. Skirtumai tarp jų yra tai, kad Rusijos surinkto automobilio statramsčiai labiau pritaikyti blogiems vidaus keliams, be to, jie yra šiek tiek didesni. Anglų kalba surinktas automobilis yra labai populiarus, ypač vidaus rinkoje, nes jis buvo pradėtas gaminti metais anksčiau nei jo kolega Rusijoje. Skaičius ir dydžius rasite lentelėje.

54302BM91A

E4302JE21A

„Qashqai J11“ ir „J10“ priekinių amortizatorių analogai

Tarp „Kashkaya“ savininkų labai populiarūs analogai, kurie yra pigesni ir savo charakteristikomis nenusileidžia originalui. 3 tipo „Qashqai J10“ amortizatoriai (su „blogų kelių“ paketu) nėra pakaitalai. Taip pat nėra rusų surinkto „Qashqai J11“ analogų.

„Nissan Qashqai J11“, „J10“ galiniai amortizatoriai

Abiejų kartų galiniai amortizaciniai amortizatoriai Kashkaya neturi skirstymo į dešinę / kairę. Kaip ir priekinių amortizatorių atveju, galiniai amortizatoriai taip pat skirstomi į tipus. Ant J10 yra 2 galinių amortizatorių tipai, kurie skiriasi dydžiu. Antroje kartoje (J11) taip pat yra skirstymas į 2 tipus, priklausomai nuo automobilio gamybos šalies.

E6210BR04A

E6210JE21B

„Qashqai J11“, „J10“ galinių amortizatorių analogai

Analogiškų galinių amortizatorių populiarumas taip pat yra gana didelis. Verta paminėti, kad Rusijos „Qashqai J11“ surinkimui nėra jokių galinių statramsčių analogų, todėl naudojami tie, kurie tinka europietiškam „Nissan Qashqai“.

Kokius amortizatorius geriau pirkti „Qashqai“?

Remiantis daugumos vairuotojų apžvalgomis, dažniausiai pasirinkimas pasirenkamas tarp amortizatorių iš „Kayaba“ ar „Sax“. Japoniška „Kayaba“ tradiciškai yra standesnė nei kiti kolegos, tačiau tuo pačiu užtikrina gerą valdymą dideliu greičiu ir mažų smūgių sugėrimą. Jie taip pat yra labai atkaklūs. Vienintelis reikšmingas trūkumas yra tas, kad parduodama daug padirbtų ar ne itin kokybiškų prekių, nes šios įmonės lentynos gaminamos daugelyje šalių.

Patogesniam važiavimui dažniausiai pasirenkamas „Sax“. Pagal standumą ir važiavimo patogumą jie yra „aukso vidurys“. Tačiau jų ištekliai yra šiek tiek mažesni nei „Kayaba“.

Kalbant apie keitimo dažnumą, statramsčiai keičiasi atsižvelgiant į susidėvėjimo būseną. Vidutinė originalių lentynų rida skiriasi pagal gamintoją. Jei tai „Tokico“, tai vidutinė rida yra 50 tūkstančių km. Originalūs saksai kartais slaugo iki 90 tūkstančių km.