Važiuoklės dalys yra viena iš labiausiai kenčiančių atsarginių dalių grupių, atsižvelgiant į mūsų kelių būklę. Tai, kad Vokietijoje ar Japonijoje yra 100 000 kilometrų, negalime atlaikyti net pusės šio ištekliaus.
Gal todėl visi „PartReview“ svetainės reitinge esantys rutuliniai sujungimai neturi tokių aukštų įvertinimų. Pavyzdžiui, geriausių variklių alyvų PR balas yra 94 balai iš 100. Stabdžių diskuose yra 91. Akumuliatorių ir CV jungčių - 95. O geriausių rutulinių sujungimų iš viso 72 taškai.
Todėl į mūsų pasirinkimą buvo įtraukti tik trys prekės ženklai - juk užėmę ketvirtąją ir penktąją vietas neturėjo daugiau nei 60 balų PR balo, ir to nepakanka, kad rekomenduotumėte jums tokias atsargines dalis. Net jei tai yra gana gerai žinomi prekių ženklai.
Kitas rutulinių jungčių pasirinkimo bruožas yra tai, kad Rusijos gamintojas joje yra pirmoje vietoje. Tai kol kas vienintelis toks atvejis. Kitu atveju viskas yra gana standartiškai - TOP-3 yra vienas ne pats populiariausias prekės ženklas ir vienas pasaulio lyderis pakabos dalių srityje.
| Markės pavadinimas | Vieta geriausių reitinge | Vieta populiariausių reitinge | Vidutinis dviejų įvertinimų balas |
|---|---|---|---|
| KELIAS | 2 | 1 | 1,5 |
| MASUMA | 1 | 4 | 2,5 |
| Lemforder | 3 | 2 | 2,5 |
1. TRACK (Nr. 2 geriausių reitinge, Nr. 1 populiariausiųjų reitinge)
Pirmos vietos mūsų bendrame reitinge netikėtai užteko Rusijos TREC gamyklos produktams. Kodėl netikėta? Na, nes Rusijos gamykloms labai sunku laimėti konkurenciją iš pirmaujančių pasaulio gamintojų, kurie ant kulnų lipa labai pigiais ir tuo pačiu gana padoriais Kinijos produktais. Prie to pridėdami mūsų dažnai skeptišką požiūrį į vietinius produktus, gausite nelabai džiugų vaizdą. Tačiau „Trek“ savininkams tai draugiškai nerūpi. Jie tyliai dirba savo darbą, o sprendžiant iš jūsų reitingų, jie tai daro gerai.
Kai populiarumo lyderis yra bent jau TOP 3 pagal kokybę, tai taip pat gana retas atvejis mūsų reitingams. Tačiau vertinant automobilių savininkų atsiliepimus, tikrai galima atsižvelgti į TREC rutulinius sujungimus geriausia Rusijoje... Iš viso „PartReview“ turi 47 nuomones apie šią informaciją ir daugiau tik iš gerai žinomo prekės ženklo CTR. Bet tik tuo atveju, jei beveik trečdalio jų PR yra neigiamas, „TREK“ turi tik 12 blogų atsiliepimų.
Dažnai pakuočių prekės ženklai rašo apie „gamybos įmones ant konvejerio“, nors šio fakto patikrinti negalima, nes gamyklos nėra įvardytos. Priešingai, TREK gamykla Čeliabinske iš tikrųjų tiekia savo atsargines dalis automobilių gamintojų konvejeriams.
Tebūnie tai tik Rusijos produkcija, tačiau šioje informacijoje yra aiški specifika. „TREK“ gamina arba gamina „Rostselmash“ kombainų vairo antgalius, stabilizatoriaus statramsčius PSA, naujos kartos NIVA, „KIA-Spectra“, visų varančiųjų ir priekiniais ratais varomų VAZ transporto priemonių velenų dulkes, „GAZ-3110 Volga“ rutulines jungtis su pasukamu priekiu pakaba ir VAZ-1111 „Oka“, ir net priekinės ir galinės pakabos stabilizatoriaus statramsčiai pirmųjų Rusijos asmenų automobiliams, dalyvaujantiems „Cortege“ projekte. Sutikite, tai jau iš dalies paaiškina, kodėl jie gauna gerus rutulinius sujungimus, kuriais esate patenkinti?
Įmonė gamina keturias rutulinių jungčių serijas:
- „Classic“ serija yra originalių vietinių automobilių gamintojų gamyklinių atramų kopija.
- „Champion“ serija yra patobulinta vietoje gaminamų transporto priemonių dalis. Atramos turi vientisą suklastotą kėbulą ir daugybę patobulinimų, kuriems gauti gautas „Naudingumo modelio sertifikatas“. Be to, visas dizainas yra patentuotas.
- „TRS“ serija yra sportinis rekvizitas tiems, kurie nori atnaujinti savo automobilį lenktynėms. Dalys pritaikytos sunkesnėms eksploatavimo sąlygoms.
- Serija „Už užsienio automobilius“ kalba pati už save - tai rutulinės jungtys importuojamiems automobiliams. Sprendžiant iš jūsų atsiliepimų, jie yra patikimi ir kokybiški.
Siekdami maksimalaus objektyvumo, atkreipiame dėmesį į tai, kad vis dėlto daugiausiai atsiliepimų apie TREC rutulines jungtis paliko buitinių automobilių savininkai. Sąraše yra nemažai užsienio automobilių.
# 2. MASUMA (geriausiųjų reitinge Nr. 1, populiariausiųjų reitinge - Nr. 4)
Antroje mūsų pasirinkimo vietoje yra japoniško prekės ženklo „Masuma“ detalės. Kokybės reitinge ji užima pirmąją vietą, nors jau minėjome žemą įvertinimą, palyginti su kitomis atsarginių dalių grupėmis. Tai tik ketvirtas pagal populiarumą prekės ženklas, turintis tik 22 atsiliepimus. Kalbant apie apžvalgų skaičių, jis paprastai yra devintas sąraše.
Formaliai „Masuma“ yra japonų prekės ženklas. Kodėl formaliai? Nes įmonė tikrai buvo sukurta Japonijoje 2011 m. Bet „Masuma“ dalys šioje šalyje niekada nebuvo gaminamos. Visos nuosavos ir sutartinės gamyklos yra Kinijoje. Tačiau džiaugiuosi, kad įmonė to neslepia. Na, kadangi visas „Masuma“ verslas yra „Dangaus imperijoje“, tada būstinė ten buvo perkelta 2016 m. Didžioji dalis atsarginių dalių parduodama Kinijoje, Malaizijoje ir Rusijoje.
Be rutulinių jungčių, įmonė gamina platų pakabų, sankabos, variklio dalių, filtrų ir valytuvų asortimentą - iš viso daugiau nei 10 000 prekių.
„Masuma“ rutulinėms jungtims, kaip ir kitoms prekės ženklo dalims, taikoma 12 mėnesių garantija, kurią aktyviai palaiko Rusijos platintojai. Be to, šių dalių kokybė yra tikrai gera. Gamintojas tvirtina, kad visos dalys patiria bent tris kontrolės taškus: žaliavos, gamyba ir platintojo lygmeniu. Be to, gamyklos yra akredituotos bent jau pagal ISO-9001 standartą. „Masuma“ svetainėje jie rašo, kad jų santuokos rodiklis nesiekia 0,05 proc.
Skaičius 3. „Lemforder“ (geriausiųjų reitinge - 3, populiariausiųjų reitinge - 2)
Gerų rutulinių sujungimų TOP-3 mūsų rinkoje uždaro „Lemforder“ prekės ženklu pažymėti produktai. Prekės ženklas jau seniai priklauso „ZF Group“, kuri yra viena didžiausių pasaulyje atsarginių dalių gamintojų.
Kokybės reitinge Lemphas užima trečią vietą, o populiarumo reitinge - antrą. Įdomu tai, kad pagal atsiliepimų skaičių (jų yra tik 30) „Lemforder“ yra tik septinta, atsilikdama nuo tokių prekės ženklų kaip „CTR“, „MOOG“, „Febest“, „555“, „Belmag“. Tačiau, kita vertus, tarp šių apžvalgų yra mažiau neigiamų atsiliepimų, o tai leidžia vokiečiams visais atžvilgiais patekti į TOP 3.
Kaip pasaulio lyderis, „Lemforder“ rutuliniai sujungimai turi keletą gudrybių. Pirma, kontūro sukietėjimas, kuris garantuoja 100% medžiagos tankinimo gylį. Antra, nereikia tepti. Trečia, molekulinis apdorojimas, kuris sumažina neigiamą trinties poveikį, dėl kurio atsiranda triukšmas ir susidėvėjimas.
Jei turite savo nuomonę apie kokybę, paremtą asmenine patirtimi, parašykite apžvalgą partreview.ru.
autorius: Jevgenijus Pasčenko
Automobilių detalių pramonės ekspertas
