Ant „Zhiguli“ dažniausiai montuojami dviejų gamintojų karbiuratoriai: DAAZ ir „Pekar“. Žemiau mes apsvarstysime DAAZ VAZ 2107 ozono karbiuratoriaus nustatymą.
Gamintojai DAAZ ir „Pekar“ gamina 2 rūšių karbiuratorius: ozoną (2107-1107010) ir „Solex“ (21053-110701020). Pirmasis yra paprastesnio dizaino, tačiau dažnai kyla problemų veikiant antrosios kameros pneumatiniam vožtuvui (kriaušei). Antrasis yra naudingas dinamikai, tačiau tuo pačiu metu padidėja degalų sąnaudos dėl ilgesnių difuzorių.
Karbiuratoriaus nustatymų gedimų priežastys gali būti: sklendės užstrigimas, reguliavimo varžtų atlaisvinimas, plūdės kameros lygio pasikeitimas arba kuro purkštuko užsikimšimas. Pirmiausia sunku teisingai nustatyti droselio vožtuvų padėtį.
Karbiuratoriaus VAZ 2107 droselio sklendžių reguliavimas
Atvartas sureguliuojamas sulenkus apatinės rankos ūsą. Naudojant pneumatinę pavaros strypą, galima nustatyti teisingą antrosios kameros atvarto padėtį. Nustačius teisingą jų nustatymą, automobilis neužsibus ir nebus elektros gedimų.
Karbiuratoriaus droselio vožtuvų reguliavimo padėtis 2107
Ant pav. vienas rodoma norima padėtis droselio sklendėms sureguliuoti karbiuratorius 2107-1107010. Raidė a - reiškia dalinį pirmosios kameros sklendės atidarymą, b raidė - visiškai atidaryti droselio vožtuvai. Komponentai:
- antrosios kameros droselio veleno svirtis;
- svirtis, ribojanti 2 kameros atvarto atidarymą;
- svirtis, tvirtai sujungta su pirmosios kameros droselio velenu;
- amortizatoriaus pavaros svirtis;
- 1 kameros atvartas;
- 2 kameros atvartas.
Norėdami patikrinti, ar droselio sklendės yra visiškai atidarytos, turite pasukti pavaros svirtį, kol ji sustos. 1-osios kameros droselio maksimalaus atidarymo vertę galima reguliuoti lenkiant apatinę svirties 3 įtvarą. Vertė, apibūdinanti maksimalų antrosios kameros droselio atidarymą, yra (17 ± 0,1 mm), ši vertė gali būti sureguliuokite sukdami arba atsukdami pneumatinės pavaros koto.
DIP jungiklio nustatymas
Mikro jungiklio padėtis
Ant pav. 2 parodyta teisinga mikrojungiklio padėtis: 1 - svirtis, pritvirtinta prie 1-osios kameros droselio vožtuvo ašies; 2 - sklendės pavaros svirtis; 3 - mikrojungiklis; A - 1-os svirties ūselis
Mikrojungiklio 3 užduotis yra išjungti, pasukus svirtį 2 pagal laikrodžio rodyklę iki galo ir, jei iš pradinės padėties pasukite prieš laikrodžio rodyklę iki galo, į svirties 1 stygą A, mikrojungiklis turėtų įsijungti. . Norint sureguliuoti mikrojungiklio išjungimo ir įjungimo momentą, reikia atlaisvinti varžtus, pritvirtinamus prie laikiklio, tada pasukti viršutinio varžto atžvilgiu į norimą padėtį. Tada galite priveržti tvirtinimo varžtus.
Trigerio reguliavimas
Fig. 3 parodyta paleidimo priemonės pavara karbiuratorius 2107: 1 - svirtis, atsakinga už oro sklendės valdymą; 2 - oro sklendė; 3 - paleidimo įtaiso trauka; 4 - atsargos; 6 - pirmosios kameros droselio vožtuvas; 5 - reguliavimo varžtas; 7 - sklendės pavaros trauka.
Užvedimo įtaiso veikimo principas
Karbiuratoriaus starterio pavara 2107
Jei pasuksime svirtį 1 (pav. 3) prieš laikrodžio rodyklę iki galo, oro sklendė visiškai užsidaro.Be to, šioje svirties padėtyje strypo 3 galas bus strypo 4 griovelio gale, o strypas neturėtų judėti. Šį reikalavimą galima įvykdyti sulenkiant strypą 3. Kai oras sklendė yra visiškai uždaryta, 1 kameros droselio sklendė bus šiek tiek atidaryta 0, 9–1,0 mm. Šį tarpą galima sureguliuoti sulenkiant strypą 7. Oro sklendė būtinai turi atsidaryti 5,5 ± 0,25 mm, šią vertę galima sureguliuoti varžtu 5. Patikrinti degalų tiekimą greitinančiu siurbliu galima 10 svirties pasukimų 4 (pav. 3) pavaros droselio sklendės.
Dešimt purkštuvo posūkių išėję degalai turi būti surinkti į stiklinę, jo tūris turėtų būti 5,25–8,75 cm3. Norint patikrinti adatos vožtuvo sandarumą, jums reikės stovo, kuris tiekia kurą karbiuratoriui esant 3 m vandens slėgiui. Art. Nustačius degalų lygį stendo mėgintuvėlyje, jis turėtų laikytis apie 10–15 s. Jei degalų lygis sumažėja, tada adatos vožtuvas teka.
Plūduriuojančios sistemos nustatymas
Plūdės ant septyneto laisva eiga yra nuo 6,5 mm iki 14 mm. Norėdami jį sureguliuoti, fotoaparatą turite pastatyti vertikaliai. Plūdė neturėtų spausti, bet liesti vožtuvo rutulį. Jei tarpas yra mažesnis nei 6,5 mm, šiek tiek sulenkite adatos vožtuvo liežuvį.
Tikrinamas laisvas plūdės žaidimas
Tada būtina sureguliuoti paties adatos vožtuvo angą. Jei plūdė bus pakelta, tekės mažiau degalų.
Staigiai paspaudus dujų pedalą, atidaromas droselio vožtuvas ir padidėja dujų rida. Tokiu atveju plūdė turėtų nusileisti.
Po to turite patikrinti didžiausią vertę, kuria plūdė nukreipiama. Nuvedame kuo toliau ir išmatuojame spragą. Jei atstumas nėra 14 mm, sulenkite plūdės laikiklį.
Plūdinio laikiklio reguliavimas
Kaip nustatyti tuščiosios eigos greitį VAZ 2107 karbiuratoriuje
VAZ 2107 karbiuratoriaus tuščiosios eigos greičio nustatymas turi būti atliekamas kokybišku varžtu (jį sukant ar atsukant). Tuščiosios eigos greitį reikia sureguliuoti taip, kad jis būtų 900 aps./min. Todėl sraigtą reikia sukti lėtai, o jei jo neįmanoma įdiegti, verta išvalyti elektromagnetinio vožtuvo srovę. Šis valymas atliekamas keliais etapais:
- nuimkite gnybtą nuo elektromagnetinio vožtuvo (tuo pačiu metu patikriname maitinimo laidą, jis gali būti pažeistas, šiuo atveju jį pakeičiame);
- atsukite vožtuvą raktu į „13“;
- išimame iš jo srovę ir patikriname jos skylę;
- laidu išvalykite purkštuko angą (jei ji užsikimšusi) ir gerai išpūskite ją;
- įstatykite dalį atgal ir įsukite magnetinį vožtuvą į vietą, kol jis sustos;
- sureguliuokite tuščiosios eigos greitį.
