Pasidaryk pats paskirstymo diržo keitimas „Ford Focus 2 1.6 16V Duratec Ti-VCT“

1,6 16 V „Duratec Ti-VCT“ - variklis yra gana populiarus Rusijos keliuose. Būtent šis variklis yra sumontuotas „Ford Focus 2“ automobiliuose. Pagal taisykles, paskirstymo diržą reikia keisti kiekvieną kartą 160 tūkstančių kilometrų, tačiau kadangi Rusijos klimatas yra gana atšiaurus, šią procedūrą patartina atlikti dažniau. Paskirstymo diržą pakeisti nėra sunku, tačiau degalinė už tai pareikalaus padorių pinigų.

Taigi, norint pakeisti, jums reikia šių įrankių:

  1. Spaustukų rinkinys JTC 4763 (ford Focus / C max)
  2. Važiuokite ties 8,10,22
  3. Atsuktuvas (tiesus)
  4. Maitinimo raktas (+ trimitas)

Prieš pradedant keisti diržą, pirmiausia reikia pasidomėti rida, mano atveju tai buvo 61 tūkst.

Paskirstymo diržo keitimas 1.6 16V „Duratec Ti-VCT“ variklyje „Ford Focus 2“

Kaip teigiama nuostatuose, diržas turi būti keičiamas kas 160 tūkst.

Na, viskas, pradėkime, pirmiausia reikia atsukti varžtus, laikančius diržo apsaugą.

Paskirstymo diržo apsaugos laikikliai

Norėdami pamatyti diržo būklę, turite sulenkti dangtį ir pasukti variklį. Paskirstymo diržą reikia patikrinti iš visų pusių, tik atidus tyrimas leis mums nustatyti susidėvėjimą.

Paskirstymo diržas „Ford Focus 2“

Tuo atveju, jei ant diržo yra daug įtrūkimų, diržą reikia pakeisti. Prieš pradėdami keisti diržą, turite atsukti variklio karterio apsaugą. Jis prisukamas 6 varžtais (4 varžtai 13 "ir 2 varžtai 17").

Apsauginis „Ford Focus 2“ variklio karterio dangtis

Nuėmus variklio apsaugą, jūs iš karto galėsite patekti į pavaros diržus.

„Ford Focus 2“ paskirstymo diržo pakeitimas

Tada reikia atsukti varžtus ir išimti oro kondicionavimo kompresorių.

Oro kondicionieriaus kompresorius „Ford Focus 2“

Nuimame kompresoriaus diržą ir uždedame kompresorių. Ant nuimto diržo paliekame žymes, kaip ji buvo sumontuota.

Oro kondicionieriaus kompresoriaus diržas „Ford Focus 2“

Dabar mes viską išjungiame. Norėdami išjungti automobilio maitinimą, turite išimti gnybtą iš akumuliatoriaus, pageidautina, taip pat apvynioti jį izoliacija.

Akumuliatoriaus gnybtas „Ford Focus 2“

Nepamirškite apie vairo stiprintuvo skysčio rezervuarą, jį reikia išimti ir padėti į šalį. Aušinimo skysčio žarnas dabar galima nustumti į šoną.

vairo stiprintuvo skysčio rezervuaras ir aušinimo skysčio žarnos „Ford Focus 2“

Nuimame aušinimo skysčio baką ir padedame jį į šalį, kad jis netrukdytų, todėl gauname laisvą vietą, kurios dėka nebus sunku patekti į paskirstymo diržo dangtį.

Aušinimo skysčio bakas „Ford Focus 2“

Po to, kai pereisime prie generatoriaus, turite atsukti 2 viršutinius varžtus, o dešinėje - atsukite ir nuimkite lustą bei generatoriaus gnybtą.

generatoriaus tvirtinimas „Ford Focus 2“

Norėdami išimti generatorių, turite atsukti apatinį varžtą.

generatoriaus tvirtinimas „Ford Focus 2“

Pašalinus generatorių, galite nuimti diržą. Tada reikia atsukti 4 skriemulio varžtus, tada juos nuimti.

nuimant skriemulį „Ford Focus 2“

nuimant skriemulį „Ford Focus 2“

Mes pradedame atsukti viršutinius paskirstymo diržo apsaugos varžtus.

paskirstymo diržo apsauga „Ford Focus 2“

Po to atsukite apatinį ir centrinį varžtus nuo apsauginio korpuso ir tada nuimkite.

paskirstymo diržo apsauga „Ford Focus 2“

paskirstymo diržo apsauga „Ford Focus 2“

Kai tik nuimsite apsauginį dangtelį, iškart pamatysite paskirstymo diržą.

Paskirstymo diržas „Ford Focus 2“

Prieš nuimdami diržą, pirmiausia turite užfiksuoti smagratį, nes jei jo neužsegsite, jis pasisuks. Norėdami sutvarkyti smagratį, turite nuimti starterį.

„Ford Focus 2“ starteris

Starteris „Ford Focus 2“

Tada ten įdėkite specialų spaustuką. Dabar reikia įjungti neutralią padėtį, tada mes pradedame sukti sankabą pagal laikrodžio rodyklę, turite ją pasukti, kol ji bus 11 valandos padėtyje. Po to mes paimame alkūninio veleno tvirtinimo varžtą.

Alkūninio veleno tvirtinimo varžtas „Ford Focus 2“

Jį reikia užsukti vietoje kištuko.

Alkūninio veleno tvirtinimo varžtas „Ford Focus 2“

Kai kurie automobilių savininkai kartais palieka pastabas apie smagračio padėtį, tai daroma tuo atveju, jei viskas suklysta.

alkūninio veleno movos „Ford Focus 2“

smagračio padėties ženklas „Ford Focus 2“

Alkūninis velenas turi būti pritvirtintas 2 varžtais.

Alkūninio veleno fiksatorius „Ford Focus 2“

Alkūninio veleno fiksatoriaus „Ford Focus 2“ montavimas

Mes paimame raktą, kad laikytume skriemulį vienoje rankoje, o antroje reikia paimti galvą 18, tada mes pradedame atsukti varžtą.

Alkūninio veleno skriemulys Ford Focus 2

Mes pradedame kelti variklį su kėlikliu, tai turi būti padaryta norint atsukti ir nuimti variklio atramą.

pakelti variklį „Ford Focus 2“

Variklio atrama pritvirtinta ant 4 varžtų.

Uždėkite variklio laikiklį „Ford Focus 2“

Kai tik pašalinsite atramą, pradėkite nedelsdami nuimti atramų laikiklius.

Variklio tvirtinimas „Ford Focus 2“

Variklio tvirtinimo laikiklis „Ford Focus 2“

Mes pradedame montuoti drugelį ant movų.

Drugelių fiksatorius „Ford Focus 2“ movoms

Tada atsukame alkūninio veleno varžtą.

Alkūninio veleno varžtas „Ford Focus 2“

Mes pradedame nuimti skriemulį

Alkūninio veleno skriemulys Ford Focus 2

Jį galima ištraukti naudojant skriemulio laikiklį. Pačiame gale skriemulį reikia švelniai traukti, geriausia - rankomis. Tada reikia nuimti dantyto skriemulio dangtį.

Dantyto skriemulio dangtelio nuėmimas „Ford Focus 2“

Po to paskirstymo diržo įtempiklio skriemulį reikia atlaisvinti ir nuimti.

Paskirstymo diržo keitimas 1.6 „Ford Focus II“ variklyje

paskirstymo diržo įtempiklis „Ford Focus 2“

Atminkite, kad kvitas įdedamas nedelsiant.

Tada įdėjome naują paskirstymo diržą, nepašalinę patikrinimų, turite priveržti diržo įtempiklį ir alkūninio veleno varžtą. Būtinai patikrinkite, ar neprarado žymės ant smagračio. Na, ir viskas, mes pradedame viską surinkti atvirkštine tvarka.

Šaltinis: //dazcar.ru/cars/ford/focus_2_/87-zamena-remnya-grm-v-dvigatele-ford-focus-2.html

Naujausios žinutės