Tuščiosios eigos solenoidinio vožtuvo VAZ 2106 tikrinimas, taisymas, keitimas

VAZ 2106 naudojama karbiuratoriaus maitinimo sistema. Šis įrenginys sumaišo gaunamą benziną su oru ir siunčia šį mišinį degti į variklį. Norint, kad karbiuratorius veiktų normaliai, jį reikia periodiškai diagnozuoti ir jo išvengti.

Kad būtų išlaikytas tuščiosios eigos greitis (veikimas nespaudžiant dujų pedalo), OZON, Solex ir DAAZ karbiuratoriuose naudojamas tuščiosios eigos solenoidinis vožtuvas. Šis jutiklis praleidžia mišinį, kai variklis veikia, o per kitas karbiuratoriaus kameras nėra srauto. Tai leidžia sutaupyti degalų ir išlaikyti apsisukimų diapazoną.

Jei nustojote išlaikyti važiuojančio variklio apsisukimus (esant normaliai 70 laipsnių variklio temperatūrai) arba jų visiškai nėra, turite diagnozuoti šį vožtuvą (EMC XX).

Norėdami taisyti ar pakeisti, jums reikės šių įrankių:

1. Atviras veržliaraktis 8 ir 10, 13 (geriau naudoti 8 ir 10 galvutes).
2. Purkškite „Carb Cleaner“ (skystis karbiuratorių valymui).
3. Dantų krapštukas.

Kaip pašalinti elektromagnetinį vožtuvą XX

1. Atidarydami gaubtą nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą (rekomenduojama tai padaryti kiekvieną kartą dirbant su automobilio elektriku)
2. Išvalome oro filtro korpuso varžtus ir, veržliarakčiu ar galvute 10, atsukite 3 varžtus, pritvirtinančius dangtį.
3. Mes ištiriame oro filtrą. Jei jis yra labai užterštas, priežastis gali būti tame. Kadangi jis nepraleidžia pakankamo oro masės kiekio, rekomenduojama jį keisti kas 8000–10000. Paprastai tai daroma pakeitus variklio alyvą.
4. Atsukite 4 veržles, tvirtinančias slėginę plokštelę prie korpuso.
5. Nuimame oro filtro korpusą ir matome mūsų vožtuvą.
6. Nuimkite gnybtą ir atsukite vožtuvą 13 raktu.
7. Mes jį nagrinėjame. Ypatingą dėmesį reikia skirti sriegiams ir guminiams žiediniams žiedams.
8. Išimame tuščiąja eiga srovę ir nuvalome dantų krapštuku. Nebūtina dirbti su metaliniais daiktais, nes skylę galima padidinti. Dabar, kai vožtuvas yra rankoje, verta patikrinti jo veikimą. Galbūt jis yra darbininkas, arba gali prireikti pakaitinio darbuotojo. Galų gale, maksimaliai galima nuvalyti karbclineriu.

Kaip patikrinti EHR

1. Laikinai uždedame akumuliatoriaus gnybtą ir vožtuvą, pasukdami uždegimo raktą į įjungimo uždegimo režimą. Vožtuvu paliečiame automobilio metalą. Arba bet kokį vienetą, kuris liečiasi su transporto priemonės mase.
2. Turėtų būti girdimas spragtelėjimas, o adatos dalis turi trauktis.
3. Jei nebuvo spragtelėjimo, vožtuvas neveikia. Jį reikia pakeisti. Purkškite „Carb Cleaner“ valikliu į vožtuvo lizdą.

Ir mes laukiame 10 minučių. Po to nuvalykite siūlą skudurėliu. Dabar galite dar kartą patikrinti, ar adata juda. Jums gali pasisekti ir išsivalyti. Ne. Tada jūs turite nusipirkti naują.

1. Mes užsukame vožtuvą atgal.
2. Ištirkite slėginę plokštelę. Ji neturėtų būti deformuota.
3. Oro filtro korpuso dangtį uždedame priklausomai nuo sezono.

Kodėl laikas nuo laiko? Yra 2 būdai, kaip paimti orą:

Tai yra šiltas oras žiemai sezoną.

Ir vėsus oras vasarai laikotarpį.