Elektroninis dujinis pedalas „Priora“ ir „Kalina“: keitimas, reguliavimas, veikimo principas, charakteristikos

Automobiliuose „Lada„ Priora “ir„ Lada „Kalina“ “, kuriuose įrengti elektriniai droselio vamzdžiai (EDS), naudojamas elektroninis akseleratoriaus pedalas. Jo užduotis nėra tiesiogiai reguliuoti droselio vožtuvo judėjimą, bet perduoti duomenis apie jo padėtį valdikliui, kuris, remdamasis šia informacija, atidaro arba uždaro droselį.

Turinys:

  • Kaip veikia elektroninis dujų pedalas
  • Pagrindinės problemos
  • Patikrinimo metodai
  • Kaip sureguliuoti pedalą
  • Pakeitimo procedūra

Jei nežinojote, kaip veikia elektroninis dujų pedalas, kaip jį išbandyti, sureguliuoti ir pakeisti, tuomet šis straipsnis jums bus naudingas.

AAA yra ant laikiklio po dešine vairuotojo koja.

Elektroninio dujų pedalo veikimo principas

Elektroninio akseleratoriaus pedalo vieta LADA KALINA šeimos automobilių keleivių salone: ​​1 - elektroninis akseleratoriaus pedalas

Droselio vožtuvas valdomas elektroniniu pedalu naudojant du jutiklius, fiksuojančius akseleratoriaus pedalo padėties pokyčius (DPPA jutikliai). Tai yra potenciometriniai rezistoriai, kuriuos maitina 3.3V nuo valdiklio. DPPA su pedalo pavara mechaniškai sujungiami spyruoklėmis.

Elektroninio dujų pedalo principas yra tas, kad akceleratoriaus pedalo svirtis mechaniškai veikia spyruokles, o jos savo ruožtu padidina slėgį jutikliuose, kurie jį paverčia elektriniu signalu, kuris eina valdikliui, kuris, jo pagrindu , keičia droselio vožtuvo padėtį.

Jutiklių išėjimo įtampa priklauso nuo akceleratoriaus pedalo paspaudimo jėgos. Jei jis yra ramybės būsenoje, pirmojo jutiklio signalas turėtų būti 0,31-0,56V, o antrojo signalas - 0,15-0,28V... Nuspaudus pedalą, signalai atitinkamai sustiprinami 1,9 V ir 0,95 V.

Nepaisant dabartinės pedalo padėties, pirmojo jutiklio signalas būtinai turi būti dvigubai didesnis už antrojo.

Elektroninio dujų pedalo gedimai

Eksploatuojant EPS gali atsirasti tam tikrų sutrikimų, kurie turi įtakos važiavimo pobūdžiui. Iš šių simptomų galite nustatyti, kad reikia patikrinti elektroninį dujų pedalą:

Trasos nusidėvėjimas yra dažniausias „Priora“ ir „Kalina“ elektroninio dujų pedalo gedimas

  • padidėjusios degalų sąnaudos;
  • variklis nereaguoja į akseleratoriaus pedalą;
  • galios kritimas greitėjimo metu;
  • šuoliai apsisukimais sklandžiai spaudžiant dujas;
  • plūduriuojantis arba per didelis tuščiosios eigos greitis.

Visi laidūs takeliai ir judantys kontaktai palaipsniui susidėvi, todėl neteisingai perduodamas signalas. Jutiklio kontaktai oksiduojasi, sulimpa ir dėl to dega. Atsiranda atviras arba trumpasis jungimas. Dėl to variklis taps nestabilus.

Sutrikus elektroniniam pedalui, prietaisų skydelyje užsidegs „Check Engine“ lemputė. Po to ECU visą variklio valdymo sistemą perkelia į avarinį režimą. Šiuo režimu apsisukimai bus maždaug 1500, o staigiai spaudžiant dujas, jie lėtai didės.

Kaip patikrinti „Priora“ ir „Kalina“ elektroninį dujų pedalą

Galite patys patikrinti elektroninio dujų pedalo veikimą dviem būdais:

  • prijunkite autoskannerį prie diagnostikos jungties ir prijunkite prie ECU per programą, kad galėtumėte perskaityti klaidas;
  • žieduokite pedalo kontaktus multimetru.

El. Dujų pedalo duomenys

Tikrinimas naudojant „OpenDiag Mobile“

Norėdami išbandyti dujų pedalą, turite prijungti ELM ir perskaityti automobilio elektroninio valdymo bloko duomenis iš išmaniojo telefono ar kitos programėlės per diagnostikos programą, pavyzdžiui, „OpenDiag Mobile“.

Įjungus degimą, programa prisijungs prie automobilio sistemos. Meniu pasirinkite skirtuką „Parametrai“, tada spustelėkite „ADC kanalai“. Atsidariusiame lange turėsite stebėti parametrus „Dujų pedalo padėties jutiklis 1“ ir „Dujų pedalo padėties jutiklis 2“. Jei EPA laiduose arba pačiame mechanizme atsiranda gedimų, programa parodys klaidą P2138. Taip pat žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip teisingai patikrinti „E-gas“ pedalą.

Patikrinkite, ar nėra el. Dujų pedalo klaidų

Elektroninio dujų pedalo patikrinimas multimetru

Norėdami patikrinti laidžių bėgių ir judančių EPA kontaktų būklę, nuimkite jį ir nustatykite multimetrą į atsparumo matavimo režimą.

Po to paspauskite vieną zondą prie gnybto (4), o kitą - prie gnybto (2). Varža turėtų būti 2,00 omų. Taip pat tikrinami kaiščiai (4) ir (3) - varža 1,00 Ohm. Kai judinate dujų pedalą, pasipriešinimas turėtų sklandžiai mažėti.

Patikrinkite laidųjį bėgį, prijungdami multimetro zondus prie gnybtų (1) ir (6) - varža 2,20 omų. Tada mes patikriname kontaktus (6) ir (5) - varža 1,00 Ohm.

Skambinama kontaktams

Jei pasipriešinimas staiga keičiasi, pedalą reikia pakeisti.

Elektroninio dujų pedalo reguliavimas

El. Dujų pedalo „Priora“, Kalina, reguliavimas

Dujų pedalo nustatymas ant Kalinos ir Prioros prasideda nuo jo išmontavimo. Po to reikia atsukti 4 „E-gas“ dangtelio varžtus su žvaigždute T20, dangtelio nuimti nereikia. Varžtai yra ovaliose skylėse, todėl norint sureguliuoti, pakaks pedalą perkelti kartu su varžtais.

Judindami dangtį pagal laikrodžio rodyklę, dujos taps jautresnės. Automobilis važiuos greičiau, tačiau degalų sąnaudos šiek tiek padidės. Paslinkdami prieš laikrodžio rodyklę, pasieksite mažesnį srautą ir tolygesnį pagreitį.

Po reguliavimo dangtis turi būti pritvirtintas pasirinktoje padėtyje, o varžtai turi būti įsukti atgal. Daugiau informacijos apie tai, kaip reguliuojamas elektroninis dujų pedalas, galite pamatyti žiūrėdami vaizdo įrašą:

Pedalo reguliavimas Priore

Elektroninio dujų pedalo pakeitimas

Elektroninis dujų pedalas (straipsnis - 11183-1708500) „Priora“ ir „Kalina“ laikomas nepataisomu. Visos manipuliacijos siekiant atkurti mechanizmą ir laidus dažniausiai neduoda rezultato. Todėl jūs turite visiškai pakeisti dalį. Kaip tai padaryti, mes apsvarstysime toliau.

EPA pakeitimas „Lada Kalina“ ir „Priora“

Pasitraukimas:

  1. Išjunkite degimą.
  2. Atjunkite laidus nuo EPA.
  3. Atsukite visas tris veržles, tvirtinančias pedalą prie laikiklio, rakteliu „10“ ir išardykite EPA.

Montavimas pedalas atliekamas atvirkštine tvarka:

  1. Montavimas ant laikiklio ir pedalo tvirtinimas trimis veržlėmis.
  2. Elektros laidų prijungimas prie EPA.

Originalų E-dujų pedalą gamina OJSC „Ricor Electronics“, vidutiniškai jis kainuoja iki 1000 rublių, jo katalogo numeris - 11183-1108500-01. Taip pat galite įdiegti analogą - „Bosch“, straipsnis - 0280755112, tačiau negalėsite rasti naujo analogo, tik naudotas parinktis.

Naujausios žinutės