Klausimas, kaip praplauti variklio aušinimo sistemą, domina automobilių savininkai, kurie susiduria su aušinimo apvalkalo valymo problemomis. Yra tiek liaudiškų valymo priemonių (citrinų rūgštis, pieno išrūgos, „Coca-Cola“ ir kt.), Tiek šiuolaikinių technologinių preparatų. Geriau apsistokime ties tomis ir kitomis galimybėmis.
Pasakykime apie:
- Kada nuplauti sistemą?
- Liaudies gynimo priemonės raudonavimui namuose
- Ko nerekomenduojama valyti
- Geriausi specialūs skysčiai aušinimo sistemai plauti
Produktai aušinimo sistemai valyti nuo naftos, rūdžių ir nuosėdų
Kaip dažnai praplauti
Prieš pereidami prie tiesioginio tam tikrų priemonių aprašymo, norėčiau priminti, kaip svarbu reguliariai nuplauti automobilio aušinimo sistemą. Faktas yra tas, kad, priklausomai nuo naudojamo aušinimo skysčio, ant radiatorių sudarančių vamzdžių sienelių kaupiasi rūdys, alyvos nuosėdos, antifrizo skilimo produktai ir nuosėdos. Visa tai sukelia sunkumų aušinimo skysčio cirkuliacijoje ir sumažėja šilumos perdavimas. Tai visada daro blogą įtaką variklio charakteristikoms ir padidina atskirų jo dalių susidėvėjimą, gresiant jų priešlaikiniam gedimui.
Nešvarus radiatorius
Verta paminėti, kad sistemos praplovimas gali būti tiek vidinis, tiek išorinis (išorinis valymas reiškia radiatoriaus plovimą iš išorės nuo purvo, dulkių, vabzdžių dalelių ant jo paviršiaus). Rekomenduojama atlikti vidinį aušinimo sistemos praplovimą. bent kartą per metus... Geriausia tai padaryti pavasarį, kai nebėra šalnų, o laukia karšta vasara.
Ant kai kurių automobilių, esančių prietaisų skydelyje, yra lemputė su radiatoriaus atvaizdu, kurios švytėjimas gali rodyti ne tik antifrizo lygio sumažėjimą, bet ir tai, kad laikas jį pakeisti. Tai taip pat gali būti signalas, kad laikas valyti aušinimo sistemą. Taip pat yra keletas netiesioginių tokio valymo poreikio atsiradimo požymių:
Radiatoriaus piktograma, rodanti aušinimo sistemos problemą
- dažnas variklio perkaitimas;
- siurblio problemos;
- sulėtinti reakciją į reostato signalus (inercija);
- aukštos temperatūros rodmenys iš atitinkamo jutiklio;
- „viryklės“ veikimo problemos;
- ventiliatorius visada veikia dideliu greičiu.
Jei variklis labai įkaista, atėjo laikas pasirinkti aušinimo sistemos praplovimo būdą ir pasirinkti laiką bei galimybes.
Liaudies gynimo priemonės aušinimo sistemai plauti
Kaip nurodėme aukščiau, yra dviejų rūšių praplovimo produktai - liaudiški ir specialūs. Pradėkime nuo pirmųjų, nes jie yra pigesni ir labiau įrodyti.
Citrinų rūgštis
Citrinų rūgšties naudojimas aušinimo sistemai valyti
Labiausiai paplitusi citrinos rūgštis, praskiesta vandeniu, sugeba išvalyti radiatoriaus vamzdžius nuo rūdžių ir nešvarumų. Tai ypač veiksminga, kai kaip aušinimo skystis naudojamas įprastas vanduo rūgštiniai junginiai yra veiksmingi nuo rūdžių, o šarminiai - nuo nuosėdų... Tačiau atminkite, kad citrinos rūgšties tirpalas negalės pašalinti reikšmingo užteršimo.
Tirpalo sudėtis yra tokia - ištirpinkite 20-40 gramų medžiagos 1 litre vandens, o jei užterštumas yra stiprus, rūgšties kiekį litre galima padidinti iki 80-100 gramų (didesnis tūris yra sukurta panaši proporcija). Tai laikoma idealia, kai į distiliuotą vandenį įpilama rūgšties pH yra apie 3.
Pati valymo procedūra yra paprasta.Būtina išpilti visą seną skystį ir užpildyti naują tirpalą. Toliau reikia pašildyti variklį iki darbinės temperatūros ir palikti kelioms valandoms (arba geriau nakčiai). Tada išleiskite tirpalą iš sistemos ir pažiūrėkite į jo būklę. Jei jis yra labai purvinas, procedūrą reikia pakartoti dar 1-2 kartus, kol skystis bus pakankamai švarus. Po to būtina sistemą nuplauti vandeniu. Tada užpildykite produktą, kurį planuojate naudoti kaip aušinimo skystį.
Acto rūgštis
Acto rūgšties naudojimas aušinimo sistemai valyti
Šio sprendimo veikimas yra panašus į aukščiau aprašytą. Acto rūgšties tirpalas puikiai praplauna rūdis iš aušinimo sistemos. Tirpalo proporcijos yra tokios - pusė litro acto viename kibire vandens (10 litrų). Valymo procedūra ta pati - išpilame seną skystį, užpilame naują ir pašildome automobilį iki darbinės temperatūros. Toliau reikia palikti automobilį varikliui dirbant 30–40 minučių kad cheminis valymas vyktų radiatoriuje. Toliau reikia išpilti valymo skysčio ir pažiūrėti jo būklę. Kartokite procedūrą, kol skystis bus skaidrus. Tada turite nuplauti sistemą virintu arba distiliuotu vandeniu ir tada užpildyti aušinimo skystį, kurį planuojate naudoti nuolat.
Fanta
Aušinimo sistemos valymas naudojant „Fanta“
Panašus į ankstesnį punktą. Tačiau čia yra svarbus skirtumas. Faktas yra tas, kad skirtingai nei „Coca-Cola“, kuri naudoja fosforo rūgštį, „Fante“ naudoja citrinos rūgštiskuris turi mažiau valomojo poveikio. Todėl kai kurie automobilių savininkai aušinimo sistemai išvalyti vietoj antifrizo jį pila.
Kalbant apie laiką, per kurį reikia važiuoti taip, viskas priklauso nuo sistemos užterštumo laipsnio. Visų pirma, jei jis nėra labai purvinas, o profilaktikai valoma daugiau, pakanka leisti varikliui veikti 30–40 minučių tuščiąja eiga. Jei norite gerai nuplauti senus nešvarumus, tada galite važiuoti taip 1-2 dienas, tada įpilkite distiliatą į sistemą, dar kartą važiuokite, nusausinkite ir pažiūrėkite į jo būklę. Jei distiliatas yra nešvarus, pakartokite procedūrą, kol sistema bus išvalyta. Galiausiai nepamirškite kruopščiai nuplauti vandeniu ir įpilti naujo antifrizo.
Atkreipkite dėmesį, kad jei viryklės vamzdyje yra mažų skylių ar įtrūkimų, tačiau nešvarumai juos „sugriežtino“, skalaujant šios skylės gali atsiverti ir atsirasti nuotėkis.Pieno rūgštis arba išrūgos
Puikus pasirinkimas praplauti automobilio variklio aušinimo sistemą pieno rūgštis... Tačiau didelė problema yra tame, kad šiandien labai sunku gauti pieno rūgšties. Bet jei pavyksta gauti šios medžiagos, tuomet galite ją įpilti į gryną radiatorių ir kurį laiką važiuoti (arba leisti automobiliui stovėti veikiančiu varikliu).
Labiau prieinama pieno rūgšties alternatyva yra išrūgos. Jis turi panašių savybių valant radiatorių ir kitus aušinimo sistemos elementus. Serumo naudojimo algoritmas yra toks:
Naudojant išrūgas
- iš anksto paruoškite apie 10 litrų išrūgų (geriausia namuose, ne iš parduotuvės);
- 2–3 kartus perkoškite visą įsigytą kiekį per marlę, kad išfiltruotumėte didelius riebalų gabalus;
- pirmiausia išleiskite iš radiatoriaus esamą aušinimo skystį ir supilkite serumą į jo vietą;
- nuvažiuok 50-60 kilometrų su ja;
- serumą reikia išpilti, kol jis karštas, kad nešvarumai nespėtų vėl prilipti prie vamzdelių sienelių (būkite atsargūs tai darydami!);
- leiskite varikliui atvėsti;
- supilkite virintą vandenį į radiatorių;
- užveskite variklį, leiskite jam sušilti (apie 15–20 minučių); išleiskite vandenį;
- leiskite varikliui atvėsti;
- supilkite antifrizą, kurį planuojate naudoti nuolat;
- iš sistemos išpilkite orą, jei reikia, įpilkite daugiau aušinimo skysčio.
Kaustinė soda
Ši medžiaga liaudyje vadinama skirtingai - natrio hidroksidas, „kaustinis šarmas“, „kaustinė soda“, „kaustinė“ ir pan.
Medžiaga gali būti naudojama tik variniams radiatoriams (įskaitant šildytuvo radiatorius) valyti. Nevalykite aliuminio paviršių soda.Laikantis oficialių varinių radiatorių gamintojo nurodymų, reikia elgtis pagal šį algoritmą:
Kaustinė soda
- nuimkite radiatorių nuo automobilio;
- jos vidų nuplaukite paprastu vandeniu ir pūskite suslėgtu oru (neviršydami 1 kgf / cm2 slėgio), kol iš radiatoriaus ištekės švarus vanduo;
- paruoškite apie 1 litrą 10% kaustinės sodos tirpalo;
- pašildykite kompoziciją bent iki + 90 ° С;
- supilkite paruoštą kompoziciją į radiatorių;
- leiskite jam užvirti 30 minučių;
- tirpalą nupilti;
- 40 minučių skalaukite radiatoriaus vidų karštu vandeniu ir pūskite po vieną karštu oru (tuo tarpu slėgis neturi viršyti 1 kgf / cm2). priešinga siurblio judėjimo krypčiai.
Dėl cheminės reakcijos iš radiatorių vamzdžių gali pasirodyti baltos putos. Jei taip atsitiks, nesijaudinkite, tai normalu. Aušinimo sistemos sandarumas po valymo turi būti atliekamas šaltu varikliu, nes karštas vanduo greitai išgaruoja ir bus problemiška rasti laukiamą nuotėkį.
Kas nerekomenduojama praplauti aušinimo sistemą
Tarp vadinamųjų liaudies gynimo būdų yra keletas tų, kurių nerekomenduojama naudoti, nepaisant to, kad kai kurie automobilių savininkai juos vis dar naudoja, o kai kuriais atvejais jie netgi padeda. Štai keletas pavyzdžių.
„Coca-Cola“
„Coca-Cola“ naudojimas kaip valymo priemonė
Kai kurie vairuotojai naudoja „Coca-Cola“, kad praplautų aušinimo sistemą nuo naftos, emulsijos, nuosėdų ir rūdžių. Faktas yra tai, kad jis apima ortofosforo rūgštis, kuriais lengvai atsikratysite minėtų teršalų. Tačiau be rūgšties, šiame skystyje yra didelis kiekis cukraus ir anglies dioksido, o tai gali sukelti tam tikrų problemų.
Jei nuspręsite naudoti „Cola“ kaip valomąjį skystį, geriau iš pradžių iš jo išskirti anglies dioksidą, kad plėtimosi proceso metu jis nepakenktų atskiriems variklio komponentams. Kalbant apie cukrų, naudodami skystį, turite gerai nuplauti aušinimo sistemą paprastu vandeniu.
Taip pat atminkite, kad fosforo rūgštis gali sugadinti plastikines, gumines ir aliuminio aušinimo sistemos dalis. Todėl „Cola“ sistemoje gali būti laikoma ne ilgiau kaip 10 minučių!Fėja
Kai kurie vairuotojai naudoja aušintuvą iš aušinimo sistemos populiarų „Fairy“ namų valiklį ar jo analogus. Tačiau jo naudojimas susijęs su daugybe problemų. Pirma, jo sudėtis skirta kovai su valgomaisiais riebalais ir ji paprasčiausiai negali susidoroti su variklio alyva. Ir net jei bandysite jį įpilti į radiatorių, turėsite užpildyti ir "virti" variklį keliasdešimt kartų.
Todėl Nerekomenduojame naudoti buitinių riebalų valiklių, tokių kaip „Fairy“ ir panašūs produktai.Kalgonas ir jo analogai
„Calgon“, „Tiret“ ir panašūs produktai nerekomenduojami valyti radiatorius, nes jie skirti pašalinti kalkių nuosėdas iš vandens vamzdžių.
„Balta“
„Baltumo“ ypatumas yra tas, kad jame yra natrio hipochlorito, kuris koroduoja aliuminį.Kuo aukštesnė skysčio ir darbinio paviršiaus temperatūra, tuo greičiau atsiranda korozija (pagal eksponentinį dėsnį). Todėl jokiu būdu neužpildykite sistemos įvairiais dėmių valikliais, ypač tais, kuriuose yra baliklio ir jo jungčių (įskaitant „Mister Muscle“).
„Kurmis“
Žinomas siaurais apskritimais, „Kurmiai“ gaminami iš kaustinės sodos. Atitinkamai jie negali apdoroti aliuminio radiatorių ir kitų paviršių. Jis tinka tik variniams radiatoriams (ypač krosnies radiatoriams) valyti ir tik juos išėmus, paleidus tokį valiklį per sistemą, užmušite visus guminius tarpiklius.
Kiti mišiniai
Kai kurie vairuotojai valymui naudoja citrinos rūgšties (25%), sodos (50%) ir acto (25%) mišinį. Tačiau mes nerekomenduojame to daryti, nes jis yra labai grubus ir koroduoja gumines bei plastikines dalis.
Šios valymo priemonės yra leistinos tik tuo atveju, jei reikia skalauti krosnies radiatorių ir neketinate skystinti visos aušinimo sistemos.Specialūs skysčiai radiatoriui plauti
Pirmiau nurodytos priemonės, be abejo, gali būti naudojamos praplaunant automobilio radiatorių ir aušinimo sistemą, tačiau jos jau pergyveno savo naudą tiek morališkai, tiek technologiškai. Šiuo metu automobilių chemijos gamintojai siūlo vartotojams platų asortimentą įvairių valymo priemonių, kurios kainuoja gana pagrįstus pinigus, tai yra, kurias gali įsigyti paprastas automobilio savininkas.
Skysčių rūšys
Yra keletas radiatorių valymo skysčių tipų, kurie klasifikuojami pagal jų cheminę sudėtį. Visų pirma:
- Neutralus... Tokiuose skysčiuose nėra agresyvių medžiagų (ypač šarmų ir rūgščių). Todėl jie negali nuplauti reikšmingo užteršimo. Paprastai profilaktikai naudojamos neutralios kompozicijos.
- Rūgštus... Kaip rodo pavadinimas, jų sudėtis yra pagrįsta įvairiomis rūgštimis. Šie skysčiai puikiai valo neorganinius junginius.
- Šarminis... Čia pagrindas yra šarmai. Puikiai pašalina organinius teršalus.
- Dviejų komponentų... Jie gaminami tiek šarmų, tiek rūgščių pagrindu. Taigi jie gali būti naudojami kaip universali valymo priemonė, skirta aušinimo sistemoje išvalyti nuosėdas, rūdis, antifrizo skilimo produktus ir kitus junginius.
Populiarūs skysčiai
Pateikiame jums populiariausių mūsų šalyje skysčių, skirtų automobilio aušinimo sistemai plauti, apžvalgą, taip pat keletą apžvalgų apie vairuotojus, kurie naudojo tą ar tą skystį. Tikimės, kad žemiau pateikta informacija bus jums naudinga, ir jūs žinosite geriausią būdą praplauti aušinimo sistemą.
3 geriausi skysčiai aušinimo sistemai plauti
LAVR radiatoriaus plovimas LN1106
LAVR Radiator Flush Classic... LAVR yra Rusijos automobilių chemijos prekių ženklas. „LAVR Radiator Flush Classic“ yra puikus sprendimas praplaunant bet kurios transporto priemonės aušinimo sistemą. Prekių katalogo numeris - LN1103. Apytikslė 0,43 litro pakuotės kaina yra 3 ... 5 USD, o 0,98 litro pakuotė - 5 ... 10 USD.
430 ml buteliuko jums pakaks naudoti aušinimo sistemoje, kurios bendras tūris yra 8 ... 10 litrų. Kompozicija supilama į sistemą ir įpilama šiltu vandeniu iki MIN ženklo. Tada variklis turėtų veikti tuščiąja eiga maždaug 30 minučių. Tada agentas pašalinamas iš sistemos ir 10 ... 15 minučių plaunamas distiliuotu vandeniu varikliui dirbant tuščiąja eiga. Po to galite užpildyti naują antifrizą.
Naudingos produkto savybės yra antifrizo tarnavimo laiko pailgėjimas 30 ... 40%, efektyvus nuosėdų, antifrizo skilimo produktų, rūdžių ir nešvarumų pašalinimas. Sudėtyje yra korozijos inhibitoriaus, prailginamas siurblio ir termostato tarnavimo laikas.
| Teigiami atsiliepimai | Neigiamos apžvalgos |
| Paprasčiausiai naudojau „Laurel“ praplovimą, nes prieš pat ką tik panaudojus to paties pavadinimo žiedinį dekarbonizatorių, pamačiau rezultatą, todėl nusprendžiau nevilioti likimo ir vartoti tos pačios kompanijos narkotikus ... | Nerasta neigiamų atsiliepimų. |
| Be to, vienu metu jis naudojo „Laurel“ ant VAZ-21099. Tik teigiami įspūdžiai. Taip pat kas dvejus metus dariau paraudimus. Taigi aušinimo sistemoje niekada nebuvo purvo. | . |
7 minučių „Hi-Gear“ radiatoriaus plovimas
„Hi-Gear“ radiatoriaus plovimas - 7 minutės... Pagaminta JAV „Hi-Gear“. Jis įgyvendinamas NVS šalyse, taip pat Europoje ir Amerikoje. „Hi-Gear“ aušinimo sistemos praplovimas yra labai populiari priemonė tarp viso pasaulio vairuotojų. Straipsnis yra HG9014. Vieno 325 ml indelio kaina yra apie 4 ... 6 USD.
325 ml skardinės pakanka, kad praplautumėte aušinimo sistemą iki 17 litrų tūrio. Produktas gali būti naudojamas automobilių ir sunkvežimių aušinimo sistemoms valyti. Išskirtinis bruožas yra trumpas veikimo laikas, būtent 7 minutės.
Naudingos produkto savybės yra tai, kad jis padidina radiatoriaus efektyvumą 50 ... 70%, pašalina cilindrų sienelių perkaitimą, atstato aušinimo skysčio cirkuliaciją, sumažina variklio perkaitimo tikimybę ir apsaugo siurblį Riebokšlis. Produkte nėra rūgščių, jo nereikia neutralizuoti, jis nėra agresyvus plastikinėms ir guminėms dalims.
| Teigiami atsiliepimai | Neigiamos apžvalgos |
| Naudojau „Hi-Gear“ (JAV) praplovimą, šio biuro produktus naudojau nuo to laiko, kai pirkau savo pirmąjį automobilį, niekada neturėjau priekaištų, ypač dėl „purkštukų valiklių“. | Man labiau patiko hadovskaya praplovimas + tai pigiau. |
| Po pigaus nuleidimo jis nepagerėjo, tačiau padėjo aukšta pavara | . |
LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger
LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Tai yra populiari priemonė, kurią gamina gerai žinomas Vokietijos automobilių cheminių medžiagų gamintojas. Jis gali būti naudojamas bet kurioje aušinimo ir šildymo sistemoje. Nėra agresyvių šarmų ir rūgščių. Apytikslė 300 ml skardinės kaina yra 6 ... 8 $. Straipsnis yra 1994 m.
Puikiai tinka automobilių savininkams, norintiems praplauti variklio aušinimo sistemą nuo alyvos, emulsijos ir rūdžių. 300 litrų skardinės pakanka 10 litrų valymo skysčiui sukurti. Agentas pridedamas prie aušinimo skysčio ir variklis paliekamas veikti 10 ... 30 minučių. Po to sistema valoma ir pilamas naujas antifrizas.
Valymo priemonė ištirpdo riebalų, aliejaus ir kalkių nuosėdas, pašalina nešvarumus ir nuosėdas. Medžiaga yra neutrali plastikams, gumai, dera su bet kokiais aušinimo skysčiais. Nėra agresyvių rūgščių ir šarmų.
| Teigiami atsiliepimai | Neigiamos apžvalgos |
| Jei atvirai, nustebino rezultatas, kad alyva vamzdžiuose išplauta, pirštu braukiau vamzdžio viduje, net aliejaus užuominos neliko. | Alkoholio neploviau, bet putos vis dar yra bakelyje. Info buvo parašyta, kad net rūdys pašalina, taip, taigi buvo visiškai priešingai. |
| Pakeitęs viryklės radiatorių, įpyliau į jį vandens / vandens, jis gerai nusiprausė, kodėl sakyk gerai, nes senas antifrizas iš principo buvo švarus, buvo laikas jį pakeisti, o po plovimo išėjo mažai skalės, tada išpyliau naują antifrizą, todėl dabar jis yra tarsi ašara, tik melsvas. | Išbandžiau Liquid Molly ant seno automobilio - mano nuomone, nesąmonė |
Tai nėra išsamus automobilių aušinimo sistemos valymo produktų, kurie parduodami mūsų šalies parduotuvėse, sąrašas. Tačiau mes sustojome tik prie populiaresnių, nes jie įrodė save geriau nei kiti. Bet kuris iš išvardytų produktų gali būti naudojamas sistemai nuplauti, pavyzdžiui, kai alyva patenka į antifrizą.
išvados
Kaip matote, OS valymo įrankių pasirinkimas yra gana platus. Mes rekomenduojame naudoti profesionalūs įrankiai, o ne įvairūs liaudies metodai, kurie naudojami praplovus variklio aušinimo sistemą namuose, kai nėra galimybės nusipirkti specialių produktų. Tai sutaupys jūsų automobilio aušinimo ir kitas sistemas nuo galimų gedimų ir pailgins jų tarnavimo laiką. Kadangi įvairios rūgštys korozuoja ne tik nuosėdas, bet ir kai kuriuos OS komponentus bei dalis.
Taip pat atminkite, kad jei norite pereiti nuo vienos antifrizo markės prie kitos, tuomet būtinai praplaukite aušinimo sistemą švariu distiliuotu vandeniu. Tai paprasčiausias ir pigiausias OS profilaktinio valymo metodas.
