15 geriausių vairo stiprintuvo skysčių

Visi vairo stiprintuvo skysčiai skiriasi ne tik spalva, bet ir savybėmis: alyvos sudėtimi, tankiu, klampa, mechaninėmis savybėmis ir kitais hidrauliniais parametrais. Todėl, jei nerimaujate dėl ilgo ir stabilaus automobilio hidraulinio vairo stiprintuvo veikimo, turite laikytis eksploatavimo taisyklių, laiku pakeisti vairo stiprintuvo srutas ir pripilti geriausios kokybės skysčio. Vairo sti

Skaityti daugiau
Kodėl vairo bagažinė beldžiasi?

Beldžiasi į vairo lentyną sukels nervą bet kuriam vairuotojui, nes tai gali ne tik atsitrenkti į piniginę, bet ir tiesiogine prasme - vairuoti galimai sugedusiu vairu nėra saugiausia. Todėl turime išsiaiškinti, kodėl pasibeldžia vairo pavara.Būtina tiksliai suprasti, ką pasibeldžia vairo pavara. Beldimas papra

Skaityti daugiau
Trankykite sukdami vairą

Trankykite sukdami vairą rodo transporto priemonės vairavimo sistemos problemą. Beldimo priežastys gali būti nuolatinio greičio jungties (CV jungties), rutulinio sujungimo, vairo galo ir (arba) atraminio guolio nusidėvėjimo, stabilizatoriaus statramsčių ir kiti sutrikimai. Bet kokiu atveju, kai paspaudus vairą pasigirsta smūgis, būtina kuo greičiau atlikti diagnostiką, nes vairavimo sistemos veikimo sutrikimai laikui bėgant ne tik pablogėja, bet ir gali sukelti avarines situacijas, kai automobilis juda, iki avarijos.Beldimo priežasty

Skaityti daugiau
Vairo stiprintuvas ūžia

Svarstytos situacijosDūzgimo priežastysKodėl vairo stiprintuvas ūžia nuo šalčioVairuotojo vairo stiprintuvo ūžimo priežastysKodėl vairo stiprintuvas zuja ekstremaliose padėtyseVairavimo stiprintuvo ūžimo priežastys po pakeitimoVairo stiprintuvo patarimaiKą daryti, jei ūžiantis vairo stiprintuvas? Šį klausimą perio

Skaityti daugiau
Kokią alyvą įpilti vairo stiprintuvui

Kokią alyvą reikia užpildyti vairo stiprintuvu? Šis klausimas įvairiais atvejais domina automobilių savininkus (keičiant skystį, perkant automobilį, prieš šaltąjį sezoną ir pan.). Japonijos gamintojai leidžia į vairo stiprintuvo sistemą pilti automatinės transmisijos skysčius (ATF). O europiečiai nuro

Skaityti daugiau
Vairo traukės tepalas

Vairo traukės tepalas yra būtina norint užtikrinti normalų šio įrenginio veikimą, pailginti jo tarnavimo laiką. Tepalas naudojamas visų trijų tipų vairo bagažinėms - be vairo stiprintuvo, su hidrauliniu vairo stiprintuvu (GUR) ir elektriniu vairo stiprintuvu (EUR). Vairo mechanizmo sutepimui dažniausiai naudojami plastikiniai ličio tepalai, pradedant įprastu „Litol“ ir baigiant brangesniais, specialiais tepalais.Turinys:Tepimo trūku

Skaityti daugiau
Vairo stiprintuvo siurblio remontas

Aš jums pasakysiu, kaip aš taisiau vairo stiprintuvo siurblį. Bet pirmiausia, šiek tiek fono. Vasarą ir žiemą šalto automobilio vairas veikia nepriekaištingai. Bet kai tik automobilis sušyla, ypač vasarą, XX vairas tampa labai įtemptas, tarsi vairo stiprintuvo nėra. Žiemą ši problema nepasireiškia tiek, bet vis tiek yra. Užsidėjus benziną

Skaityti daugiau
Dextron 2 ir 3 charakteristikos - kokie yra skirtumai

Skysčių skirtumai „Dexron 2“ ir „3“, kurie naudojami vairo stiprintuvui ir automatinėms pavarų dėžėms, slypi jų tėkmės rodikliuose, bazinės alyvos rūšyje ir temperatūros charakteristikose. Apskritai galime sakyti, kad „Dextron 2“ yra senesnis „General Motors“ gaminamas produktas, todėl „Dextron 3“ yra naujesnis. Tačiau jūs negalite tiesiog pakeis

Skaityti daugiau
Kas yra bagažinė?

Reikia apsaugoti susijusias automobilio dalis. Tepalų buvimas sąveikos taškuose (mazguose) suponuoja specialius dangčius, kurie apsaugo nuo pašalinių dalelių (dulkių, purvo, vandens ir kt.) Nuotėkio ir patekimo. Tai yra atsakymas į klausimą "kas yra automobilio bagažinė?" - apsauginis guminis apvalkalas.Iš šio straip

Skaityti daugiau
Vairo stiprintuvo veikimo sutrikimai

Vairo stiprintuvo veikimo sutrikimai gali pablogėti ne tik važiavimo komfortas, bet ir turėti tiesioginės įtakos vairuojant automobilį kelyje. Taigi, tipiški vairo stiprintuvo gedimai yra hidraulinės sistemos alyvos sandariklių nutekėjimas, nepakankamas skysčio lygis arba netinkamas jo pakeitimas, nepakankamas pavaros diržo įtempimas, dalinis pavaros siurblio gedimas ir kai kurie kiti. Daugeliu atv

Skaityti daugiau
Tepalas rutulinėms jungtims ir antgaliams

Kaip riebalai rutuliui ličio pagrindo tepalai dažniausiai naudojami atramoms ir vairo antgaliams, nes jie yra pigiausi, o jo veikimo visiškai pakanka įprastoms eksploatavimo sąlygoms (esant nuo -40 ° C iki + 90 ° C temperatūrai). Pagrindiniai šių mazgų tepimo reikalavimai yra klampa - NLGI 2, atsparumas vandeniui ir atsparumas temperatūrai. Populiari

Skaityti daugiau
Vairo stovo gedimai

Vairo stovo gedimai transporto priemonės gali ne tik sukelti diskomfortą vairuojant, bet ir padaryti rimtesnę žalą ir net sukelti avariją. Sutrikimo simptomai yra šie: padidėjusios mechaninės jėgos sukant vairą, vairo stiprintuvo siurblio ūžesys, vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis, beldimasis važiuojant nelygiu keliu, stovo veleno surūdijimas.Turinys:Lūžimo že

Skaityti daugiau
Vairo stiprintuvo siurbimas

Vairo stiprintuvo schemaVairo stiprintuvo siurbimas ir jo sistema atliekama keičiant darbinį skystį, vėdinant orą, kuris gali būti netinkamo veikimo ar remonto darbų rezultatas. Viduje įstrigęs oras ne tik sumažina vairo stiprintuvo efektyvumą, bet ir gali sukelti rimtų pažeidimų, visų pirma dėl vairo stiprintuvo siurblio gedimo. todėl pumpuojan

Skaityti daugiau
Kaip išardyti vairo lentyną

Vairo bagažinės dėka automobilio ratai yra pasisukę, tad jei jis „serga“, tada vairuoti gali būti ne tik komplikuota, bet ir pavojinga. Todėl, atsiradus pirmiesiems stovo gedimo simptomams, rekomenduojama išardyti vairo pavarą ir pašalinti gedimą. Nors, nepaisant automobilio markės, bėgio įtaisas šiek tiek skiriasi, nepaisant to, prieš išardydami vairo lentyną, turite peržiūrėti savo automobilio remonto vadovą ir išsamiai susidoroti su sudėtinėmis dalimis. Sugedusio vairo bagažinės p

Skaityti daugiau
Muša ant vairo

Vairo mušimas yra vienas iš labiausiai erzinančių ir nemalonių automobilio veikimo veiksnių. Be to, ji gali ne tik įsiutinti bet kurį vairuotoją, bet ir kai kuriais atvejais, mušimasis ant vairo, tampa avarijos priežastimi. Vibracija ant vairo gali būti dviejų tipų: Vibracija greičiu;Vibracija stabdant.Šių dviejų tipų

Skaityti daugiau